Wybierz typ samochodu marki Peugeot 508 I (8D_)

Uszczelka turbosprężarki SASIC Peugeot 508 I (8D_) olej napędowy

2.0 HDi sedan 140KM, 103kW (2010.11 - 2018.12)

2.0 HDi sedan 163KM, 120kW (2010.11 - 2018.12)

Uszczelka turbosprężarki SASIC Peugeot 508 I (8D_) Hybryda silnik Diesla / elektryczny

2.0 HDi Hybrid4 AWC sedan 200KM, 147kW (2010.11 - 2018.12)

Uszczelki i zestawy uszczelek do turbosprężarki

Wyciek oleju w 90-procentach przypadków oznaczać może awarię układu doładowania silnika. W pozostałych przypadkach tego typu wycieki z turbo są związane ze zbyt dużym ciśnieniem. Chodzi tutaj przede wszystkim o niesprawny system odpowietrzania układu korbowego, czego przyczyną jest zatkana odma. Jeżeli po uzupełnieniu oleju turbo nadal puszcza olej do wydechu lub do intercoolera, oznacza to, że jest zbyt duża ilość oleju w układzie, niedrożne są przewody olejowe lub uszkodzeniu uległa ...

Części samochodowe do Peugeota 508 I pierwszej generacji

Peugeot 508 pierwszej generacji to samochód należący do klasy średniej. W ofercie Peugeota stał się następcą bardzo popularnych i lubianych przez kierowców modeli 407 oraz 607, który był określany mianem flagowej limuzyny marki. To sprawiło, że przed modelem 508 stało bardzo trudne zadanie. Musiał on sprostać oczekiwaniom kierowców ceniących sobie luksus we wnętrzu samochodu oraz odbiorców nastawionych na funkcjonalność pojazdu pod kątem wakacyjnych wyjazdów z rodziną. ...

Powiązane