Wybierz typ samochodu marki Ford MONDEO I (GBP)

Uszczelki układu smarowania olejem FEBI BILSTEIN Ford MONDEO I (GBP) benzyna

1.6 i 16V liftback 88KM, 65kW (1994.07 - 1996.08)

1.6 i 16V liftback 90KM, 66kW (1993.02 - 1996.08)

1.8 i 16V liftback 112KM, 82kW (1994.07 - 1996.08)

1.8 i 16V liftback 115KM, 85kW (1993.02 - 1996.08)

1.8 i 16V 4x4 liftback 115KM, 85kW (1993.02 - 1996.08)

2.0 i 16V 4x4 liftback 132KM, 97kW (1994.12 - 1996.08)

2.0 i 16V liftback 132KM, 97kW (1994.12 - 1996.08)

2.0 i 16V liftback 136KM, 100kW (1993.02 - 1996.08)

2.0 i 16V 4x4 liftback 136KM, 100kW (1993.04 - 1996.08)

Uszczelki układu smarowania silnika

Układ smarowania olejem do optymalnej pracy potrzebuje odpowiednich warunków. Nie wystarczy jednak dostarczenie mu właściwej ilości środka smarnego. Niezwykle ważna jest też szczelność, którą zapewniają uszczelki układu smarowania olejem. Chronią one przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń do systemu. Jak jednak rozpoznać, że uszczelki układu smarowania silnika wymagają wymiany?

Uszczelniacze układów oleju – funkcje i zastosowanie

Układ smarowania olejem ...

Części samochodowe do Forda Mondeo I GAP pierwszej generacji

Ford Mondeo pierwszej generacji zadebiutował w 1993 roku i rozpoczął znakomitą historię tego jakże popularnego modelu. Kolejne generacje Mondeo powtarzały sukces poprzedników dzięki swojej wszechstronności, korzystnej cenie, stylowi oraz dobrej jakości. Debiutujące w roku 1993 Mondeo zastąpiło na Starym Kontynencie model Sierra, w Azji model Telstar, a także, na rynku amerykańskim Forda Tempo i Mercury Topaz. Prace nad powstaniem tego modelu trwały ponad 7 lat i pochłonęły ...

Powiązane