Uszczelki układu smarowania olejem VAICO Vw GOLF III (1H1)
Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF III (1H1)
1.4 liftback 55KM, 40kW (1991.11 - 1997.08)
-
1.4 liftback 60KM, 44kW (1991.10 - 1997.08)
-
1.8 liftback 75KM, 55kW (1991.11 - 1997.08)
-
1.6 liftback 75KM, 55kW (1992.09 - 1997.08)
-
1.8 liftback 90KM, 66kW (1991.11 - 1997.08)
-
1.8 Syncro liftback 90KM, 66kW (1993.01 - 1997.08)
-
1.6 liftback 101KM, 74kW (1995.07 - 1997.08)
-
2.0 GL liftback 107KM, 79kW (1995.08 - 1997.09)
-
2.0 Syncro liftback 115KM, 85kW (1995.08 - 1997.08)
-
2.0 liftback 115KM, 85kW (1991.11 - 1997.08)
-
2.0 GTI 16V liftback 150KM, 110kW (1992.08 - 1997.08)
-
2.8 VR6 liftback 163KM, 120kW (1995.08 - 1997.09)
-
2.8 VR6 liftback 174KM, 128kW (1992.01 - 1997.08)
-
2.9 VR6 Syncro liftback 190KM, 140kW (1994.10 - 1997.08)
Uszczelki układu smarowania olejem VAICO Vw GOLF III (1H1) benzyna
Uszczelki układu smarowania olejem VAICO Vw GOLF III (1H1) olej napędowy
Uszczelki układu smarowania silnika
Układ smarowania olejem do optymalnej pracy potrzebuje odpowiednich warunków. Nie wystarczy jednak dostarczenie mu właściwej ilości środka smarnego. Niezwykle ważna jest też szczelność, którą zapewniają uszczelki układu smarowania olejem. Chronią one przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń do systemu. Jak jednak rozpoznać, że uszczelki układu smarowania silnika wymagają wymiany?
Uszczelniacze układów oleju – funkcje i zastosowanie
Układ smarowania olejem ...
Części samochodowe do VW Golf III
Volkswagen Golf III to samochód niemieckiego koncernu Volkswagen, który trafił do sprzedaży w 1991 roku. Jest to trzecia generacja Golfa, która w porównaniu do poprzedniej wersji sylwetka „trójki” jest bardziej opływowa, poprzez rezygnację z kwadratowych kształtów. Golf III był dostępny w różnych wersjach nadwoziowych. Do wyboru był 3- lub 5-drzwiowy hatchback, kabriolet (1e7) i kombi (Variant (1h5), który produkowany był dwa lata dłużej niż hatchback (do 1999 roku). Na ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
