Uszczelnienie układu chłodzenia EPS Seat LEON (1P1)
Wybierz typ samochodu marki Seat LEON (1P1)
1.4 16V liftback 86KM, 63kW (2006.06 - 2012.12)
-
1.6 liftback 102KM, 75kW (2005.07 - 2012.12)
-
1.4 TSI liftback 125KM, 92kW (2007.11 - 2012.12)
-
2.0 FSI liftback 150KM, 110kW (2005.07 - 2010.05)
-
1.8 TSI liftback 160KM, 118kW (2007.06 - 2012.12)
-
2.0 TFSI liftback 200KM, 147kW (2005.05 - 2009.03)
-
2.0 TFSI liftback 211KM, 155kW (2009.06 - 2012.12)
-
2.0 TFSI liftback 240KM, 177kW (2006.11 - 2011.05)
-
2.0 Cupra R liftback 265KM, 195kW (2009.09 - 2012.12)
Uszczelnienie układu chłodzenia EPS Seat LEON (1P1) benzyna
-
1.6 TDI liftback 90KM, 66kW (2010.11 - 2012.12)
-
1.9 TDI liftback 90KM, 66kW (2007.06 - 2010.12)
-
1.6 TDI liftback 105KM, 77kW (2010.02 - 2012.12)
-
1.9 TDI liftback 105KM, 77kW (2005.07 - 2010.12)
-
2.0 TDI liftback 136KM, 100kW (2005.07 - 2010.05)
-
2.0 TDI liftback 140KM, 103kW (2005.10 - 2010.10)
-
2.0 TDI 16V liftback 140KM, 103kW (2005.07 - 2012.12)
-
2.0 TDI liftback 170KM, 125kW (2006.05 - 2012.12)
Uszczelnienie układu chłodzenia EPS Seat LEON (1P1) olej napędowy
Uszczelnienie układu chłodzenia EPS Seat LEON (1P1) Benzyna / etanol
Uszczelnienie układu chłodzenia EPS Seat LEON (1P1) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Uszczelnienie układu chłodniczego
Układ chłodniczy, choć działa w dosyć prosty sposób, jest niezwykle ważny dla prawidłowej pracy jednostki napędowej. Jest on skuteczny jednak tylko w momencie, gdy jest w pełni szczelny. Dlatego właśnie uszczelki układu chłodzenia odgrywają niezwykle ważną rolę i warto dbać o ich stan techniczny. Ich uszkodzenie może bowiem doprowadzić do ubytków płynu, co często kończy się poważną awarią silnika.
Uszczelki układu chłodniczego – funkcja i zastosowanie
Zadaniem układu ...
Części samochodowe do Seata Leon II
Druga generacja Seata Leona pojawiła się na rynku w 2005 roku podczas odbywających się w Genewie targów motoryzacyjnych. Samochód zbudowano na tej samej płycie podłogowej, co Audi A3, Skoda Octavia oraz VW Golf V. Leona zaprojektował nie kto inny, jak sam Walter de’Silva. Choć Seat bazował na Golfie V, to stylistyka hiszpańskiego auta była dużo bardziej odważniejsza od niemieckiego ordnungu.
To, że samochód projektował twórca takich dzieł, jak Alfa Romeo 156 oraz ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
