Wybierz typ samochodu marki Peugeot BOXER Skrzynia (244)

Zawieszenie resora piórowego BENDIX Peugeot BOXER Skrzynia (244) olej napędowy

2.0 HDi Skrzynia 84KM, 62kW (2002.04 - obecnie)

2.2 HDi Skrzynia 101KM, 74kW (2002.04 - obecnie)

2.8 HDi 4x4 Skrzynia 128KM, 94kW (2002.04 - obecnie)

2.8 HDi Skrzynia 128KM, 94kW (2002.04 - obecnie)

2.8 HDi Skrzynia 146KM, 107kW (2004.04 - obecnie)

Zawieszenie resora piórowego BENDIX Peugeot BOXER Skrzynia (244) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)

2.0 BiFuel Skrzynia 110KM, 81kW (2001.12 - 2006.06)

Zawieszenie resora piórowego BENDIX Peugeot BOXER Skrzynia (244) benzyna

2.0 Skrzynia 110KM, 81kW (2002.04 - obecnie)

Resory piórowe i tuleje

Niektórzy nazywają je reliktem przeszłości czy też wynalazkiem sprzed naszej ery. Jednak resory piórowe nadal mają się świetnie i do dziś są z powodzeniem wykorzystywane nie tylko w samochodach użytkowych, ale i osobowych. Zawieszenie resora piórowego to wciąż świetne rozwiązanie sprężynujące i amortyzujące zwłaszcza na tylnej osi.

Resory piórowe w samochodzie

Zawieszenie resora piórowego znalazło swoje pierwsze ...

Więcej o modelu Peugeot Boxer

Peugeot Boxer to samochód dostawczy klasy midi i maxi. Popularny wśród "dostawczaków" boxer, to największy samochód marki Peugeot w tym segmencie. Na rynku pojawił się w roku 1994, zaprezentowany podczas targów samochodów użytkowych w Genewie. Wyprodukowany pod marką Peugeot, choć powstał jako owoc współpracy koncernów Fiat i PSA. W 1995 roku boxer zdobył nagrodę Van of the Year.

Pierwsza generacja popularnych boxerów to lata 1994-2006. Zastosowano w nim napęd ...

Powiązane