Wyprzedaż olejów silnikowych!

Kiedyś poranne rozgrzewanie silnika na biegu jałowym stanowiło obowiązkowy, zimowy rytuał kierowcy. Kręciło się rozrusznikiem do upadłego, a w największe mrozy nawet podgrzewało miskę olejową palnikiem. Dziś mamy lepsze oleje, nowocześniejsze silniki i skuteczniejsze systemy smarowania. Jednak nawet te nowoczesne oleje reagują na niskie temperatury w sposób, który może stanowić realne zagrożenie dla jednostki napędowej. Dlaczego? Jakie konsekwencje dla silnika ma jazda zimą na źle dobranym oleju?

Kiedy najczęściej pojawia się pytanie o to, czy można mieszać oleje silnikowe? Gdy ktoś chce uzupełnić poziom oleju w aucie, ale albo nie wie, jaki olej w tym aucie już „pływa”, albo ma w garażu akurat inny olej niż został wcześniej do tego auta wlany. Wówczas ktoś taki albo sam podejmuje decyzję, albo szybko szuka odpowiedzi w internecie. A co powinien zrobić? Sprawdźcie! Wszystko znajdziecie w tym właśnie poradniku.

Każda skrzynia biegów, czy to manualna, czy automatyczna, chroniona jest przez olej przekładniowy lub specjalny płyn hydrauliczny. Olej ten, jak każdy inny płyn eksploatacyjny w Waszym samochodzie, ma ograniczoną żywotność. Czy oznacza to, że należy go wymieniać? A jeśli tak, to jak często?

Seria Valvoline All Climate od lat stanowi punkt odniesienia dla wielu innych olejów samochodowych. Na rynku funkcjonuje już na tyle długo, by można było mówić o próbie czasu, jaką zdołała przejść. Czy wynik tego testu okazał się pozytywny? Czym wyróżniają się te produkty?