Wybierz zimowy płyn do spryskiwaczy

Jesienne słoty i zimowe błoto poślizgowe to zmora kierowców. Jest to czas, w którym na szczególną uwagę zasługują szyby naszego samochodu. Dobrej jakości płyn do spryskiwaczy, skrobaczka i sprawne pióra wycieraczek to podstawowe elementy wyposażenia każdego pojazdu. Zdarza się jednak, że niektórzy z nas zapominają o wymianie płynu lub kupują te najtańsze, dostępne w hipermarketach – czy słusznie?

Na rynku dostępne są różne rodzaje płynów do spryskiwaczy – letnie i zimowe. Wybór właściwego gwarantuje komfort i zwiększa bezpieczeństwo jazdy. O ile sprawa z płynami letnimi jest stosunkowo prosta, o tyle często nie wiemy kiedy warto zmienić płyn na zimowy. Ważne jest, aby przed zakupem płynu do spryskiwaczy zdać sobie sprawę, że jest on jednym z głównych elementów, odpowiedzialnych za prawidłową widoczność. Pamiętajmy aby wybrać taki płyn, który skutecznie usuwa zabrudzenia, dbając o bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego.

Płyn letni, czy zimowy – który wybrać?

Płyn letni doskonale oczyszcza szyby z kurzu, deszczu, owadów oraz innych zanieczyszczeń i osadów organicznych.  Nie nadaje się jednak do użytkowania w zakresie temperatur poniżej 0 °C. Ponieważ produkowany jest on na bazie wody, to zastosowanie go w zimie powodować może doprowadzić do jego zamarznięcia, a co za tym idzie uszkodzenia zbiornika i pompy. Naraża to nasz portfel na kosztowne naprawy, a nas na unieruchomienie auta do momentu naprawy.

Okres zimowy to czas, kiedy należy stosować specjalistyczne płyny zimowe. Zadaniem zimowego płynu do spryskiwaczy jest nie tylko oczyszczenie szyb z brudu, lecz również usunięcie soli i sadzy, których obecność w zimie jest nieunikniona. Dodatkowo fundamentalne znaczenie ma temperatura krystalizacji płynu – w przypadku dobrych preparatów, temperatura ta wynosi -20 lub -22°C. Najprościej rzecz ujmując, nie zamarza on na szybie, nie pozostawia na niej zacieków, nie niszy gumowych piór wycieraczek oraz ich uszczelek. Koszt płynu zimowego, w stosunku do ewentualnych szkód spowodowanych użytkowaniem płynu letniego zimą jest niski. Warto więc nie ryzykować i wybrać dobry płyn, jednego ze sprawdzonych producentów.

Bezpieczeństwo to podstawa

Każdy płyn do spryskiwaczy jest mieszanką wielu różnych związków chemicznych, z których większość ma wpływ na nasze zdrowie. W jego skład najczęściej wchodzi mieszanka etanolu, detergentów, wody oraz kompozycji zapachowych. Aby w maksymalny sposób zadbać o bezpieczeństwo należy wybierać sprawdzone płyny do spryskiwaczy, te certyfikatem PZH, a także PCBC uprawniającym do oznaczania płynu stosownym znakiem bezpieczeństwa. Najlepsze płyny do spryskiwaczy charakteryzują się posiadaniem różnych atestów, takich jak na przykład znak bezpieczeństwa B lub certyfikat Zgodności ITS.

Jeśli płyny do spryskiwaczy nie spełniają norm jakościowych mogą uszkodzić lakier auta, zniszczyć elementy plastikowe nadwozia, a nawet rozpuścić wykonane z tworzywa elementy spryskiwacza. Liczne testy i praktyka uczą nas, że płyny dobrych producentów – często troszkę droższe, niż te dostępne w przydrożnych hipermarketach - zachowują się lepiej. Różnice w działaniu płynów mogą być naprawdę duże. W ich składzie znajdują się lepiej wyselekcjonowane i dobrane składniki, dzięki czemu pozostawiają szybę auta krystalicznie czystą.

Powiązane kategorie towarowe:

• Płyny do chłodnic
• Płyny do spryskiwaczy
• Pompka płynu spryskiwacza
• Zbiornik płynu do spryskiwacza

FAQ

Kiedy należy zmienić płyn do spryskiwaczy na zimowy?

Zmieniaj płyn przed pierwszymi przymrozkami - gdy prognozy pokazują temperatury bliskie 0°C. Bezpiecznie przełączyć się przed początkiem sezonu zimowego, by uniknąć zamarznięcia w zbiorniku, przewodach i pompce.

Czym różni się płyn zimowy od letniego?

Płyn zimowy zawiera alkohol (etanol/izopropanol) i detergenty obniżające temperaturę krystalizacji (np. -20°C), usuwa sól i sadzę oraz nie pozostawia zacieków. Letni to głównie woda, nie chroni przed zamarzaniem.

Jaki poziom odporności na mróz wybrać?

Wybieraj płyny o temperaturze krystalizacji co najmniej -20°C do -22°C, zwłaszcza jeśli jeździsz w chłodniejszych regionach. Dla ekstremalnych warunków są dostępne preparaty o niższych temperaturach zamarzania.

Czy tani płyn może uszkodzić samochód?

Tak - niskiej jakości płyny mogą uszkodzić pompki, węże, gumowe pióra oraz lakier i elementy plastikowe. Lepsze produkty zawierają bezpieczniejsze składniki i atesty, co zmniejsza ryzyko awarii i kosztownych napraw.

Jak wybierać bezpieczny płyn do spryskiwaczy?

Wybieraj produkty od sprawdzonych producentów z atestami (PZH, PCBC, znak bezpieczeństwa B, ITS). Sprawdź skład, temperaturę krystalizacji i opinie użytkowników - warto zapłacić więcej za gwarancję działania i bezpieczeństwo.