Amortyzatory FEBI BILSTEIN do Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 140KM, 103kW, olej napędowy (2006.10 - obecnie)

Pozornie uszkodzenie amortyzatora zdiagnozować jest bardzo łatwo. W razie jego awarii praca zawieszenia zaczyna szwankować, a na powierzchni amortyzatora zaczyna pojawiać się olej. Problem w tym, że ślady oleju lub tego, co bierzemy za olej, nie zawsze muszą oznacza awarię, a sama awaria i nieszczelność amortyzatora nie zawsze kończy się wyciekiem. Jak więc rozpoznać, że wyciek oleju z amortyzatora oznacza jego awarię i w jaki sposób należy postępować w takich przypadkach?

Marka Bilstein to poważny gracz na rynku amortyzatorów samochodowych. O jej sile najlepiej świadcz fakt, że amortyzatory Bilsetein bardzo często wybierane są na pierwszy montaż przez takich producentów aut, jak Ferrari, Lotus, Porsche czy Jaguar. Czy posiadacze nieco mniej luksusowych samochodów również znajdą coś dla siebie w ofercie tej niemieckiej marki?

Zastanawiacie się jakiego rodzaju amortyzatory wybrać do swojego auta? Nie wiecie jakie są zasadnicze różnice pomiędzy amortyzatorami gazowymi a olejowymi? Postaramy się przedstawić główne cechy tych dwóch grup amortyzatorów.

Wymiana amortyzatorów samochodowych stanowi z pozoru skomplikowany zabieg, jednak przy odrobinie wprawy będziemy w stanie przeprowadzić tę czynność samodzielnie we własnym garażu samochodowym.