Amortyzatory EUROREPAR do Vw TOURAN (5T1) 2.0 TDI nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 122KM, 90kW, olej napędowy (2020.11 - obecnie)

KYB to jeden z najwybitniejszych przedstawicieli japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ta wyjątkowa marka od lat zajmuje się produkcją najwyższej klasy amortyzatorów samochodowych i nie tylko. Jej tygodniowa produkcja to ok. 1 mln szt. amortyzatorów należących do różnych serii i odznaczających się różnymi parametrami. Które z nich będą najlepszym wyborem dla Twojego auta?

W celu wstępnego określenia stanu zużycia amortyzatorów nie musimy każdorazowo wybierać się do Stacji Obsługi Pojazdów. Jak zatem we własnym zakresie ustalić czy nasze amortyzatory mogą nadawać się do dalszej eksploatacji?

Pozornie uszkodzenie amortyzatora zdiagnozować jest bardzo łatwo. W razie jego awarii praca zawieszenia zaczyna szwankować, a na powierzchni amortyzatora zaczyna pojawiać się olej. Problem w tym, że ślady oleju lub tego, co bierzemy za olej, nie zawsze muszą oznacza awarię, a sama awaria i nieszczelność amortyzatora nie zawsze kończy się wyciekiem. Jak więc rozpoznać, że wyciek oleju z amortyzatora oznacza jego awarię i w jaki sposób należy postępować w takich przypadkach?

Dość często pytacie nas o to, jakiego rodzaju amortyzatory powinniście wybrać do swojego auta. Czy postawić na olejowe, jako te bardziej sprawdzone, czy też może zdecydować się na nowocześniejszą konstrukcje gazowo-olejową? Od czego w ogóle powinien zależeć Wasz wybór? Otóż, powinien on zależeć od kilku ważnych czynników. Jakich?