Części samochodowe nr 1
Cewka zapłonowa / zespół cewek VEMO do Mercedes-benz KLASA S (W126) 500 SE, SEL (126.036) sedan 245KM, 180kW, benzyna (1985.09 - 1991.06)
BOSCH
BREMI
ASHIKA
BORGWARNER (BERU)
CHAMPION
EFI AUTOMOTIVE
EPS
ERA
ESEN SKV
FACET
HITACHI
HOFFER
JANMOR
JAPANPARTS
KW
LUCAS
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METZGER
MOBILETRON
QUINTON HAZELL
SIDAT
TESLA
VALEO
VEMO
WALKER PRODUCTS
Producent:VEMO
3 produktów
Kod produktu:
V30-70-0021
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
VEMO
Kod:
V30-70-0021
Jednostka:
szt
Dla numeru OE: 000 158 56 03
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Ilość połączeń: 2
Napięcie [V]: 12
Ciężar [kg]: 0,8812
Szerokość opakowania [cm]: 13
Wysokość opakowania [cm]: 11,6
Głębokość opakowania [cm]: 8,5
Do 100 dni na zwrot
278,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
V30-70-0020
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
VEMO
Kod:
V30-70-0020
Jednostka:
szt
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Ilość połączeń: 2
Ilość biegunów: 2
Napięcie [V]: 12
Ciężar [kg]: 0,8869
Szerokość opakowania [cm]: 14,1
Wysokość opakowania [cm]: 12,1
Głębokość opakowania [cm]: 13,4
Do 100 dni na zwrot
312,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
V25-70-0011
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
VEMO
Kod:
V25-70-0011
Jednostka:
szt
Ilość połączeń: 4
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 6
Liczba otworów do mocowania: 4
Ilość biegunów: 4
Napięcie [V]: 12
Układ zapłonowy cewkowy: Dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa: Dwuiskrowa cewka zapłonowa
Ciężar [kg]: 1,66733
Szerokość opakowania [cm]: 12,7
Wysokość opakowania [cm]: 11,1
Głębokość opakowania [cm]: 15,1
Do 100 dni na zwrot
369,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Producenci auto części z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
