Chłodnice wody DAYCO do Renault MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 165 FWD (FV0P, FV0U, FV11, FV12) Skrzynia 163KM, 120kW, olej napędowy (2014.07 - obecnie)

Zakup nowej, oryginalnej chłodnicy samochodowej do większości samochodów przeważnie wiąże się ze sporym wydatkiem finansowym. W celu poszukiwania oszczędności, kierowcy coraz częściej decydują się na zakup używanych chłodnic. Czy takie rozwiązanie ma sens?

Chłodnica cieczy i chłodnica klimatyzacji samochodowej to jedne z najdelikatniejszych i najbardziej wrażliwych elementów każdego auta. Ich uszkodzenia pojawiają się dość często i zwykle mają one podłoże chemiczne lub – jeszcze częściej – mechaniczne. Jak radzić sobie z tymi ostatnimi?

Chłodnica wykorzystywana jest w samochodach w roli wymiennika ciepła, który służy do chłodzenia silnika pojazdu. Ten element jest bardzo istotny we współczesnych samochodach, warto zatem bliżej się mu przyjrzeć. Jak działa, jak jest zbudowana, jakim usterkom ulega? Na tego typu pytania postaramy się odpowiedzieć w niniejszym artykule.

W miarę postępu eksploatacji samochodu, zaczynają niszczyć się jego poszczególne części w tym m.in. chłodnica samochodowa. Częstym objawem uszkodzenia chłodnicy jest jej nieszczelność. Jak temu zaradzić? Jak można skutecznie uszczelnić chłodnicę wody?