Elektryka VEMO do Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) liftback 68KM, 50kW, olej napędowy (2005.06 - 2012.12)

Spalony bezpiecznik w samochodzie będzie powodował problemy z funkcjonowaniem elementu, za który jest odpowiedzialny. Usunięcie takiej usterki jest jednak zwykle proste i prawie każdy będzie w stanie zrobić to samodzielnie. Trzeba jednak najpierw wiedzieć, gdzie znajduje się skrzynka z bezpiecznikami oraz za co odpowiada konkretny bezpiecznik. Na szczęście wszystkie schematy są łatwo dostępne, dlatego lokalizacja każdego z elementów powinna być prosta.

BMW 3 E46 to samochód, który w Polsce nadal cieszy się dosyć dużą popularnością. Jak w każdym aucie dochodzi w nim czasami do uszkodzenia bezpieczników. Awarię tę można jednak w prosty sposób usunąć samodzielnie. W tym celu trzeba jednak wiedzieć, gdzie znajdują się skrzynki z bezpiecznikami oraz za co odpowiada każdy z nich. Wszystkie schematy potrzebne do naprawy znajdują się w dalszej części artykułu.

Wymiana bezpiecznika w samochodzie jest często bardzo prostym zadaniem, które jest w stanie wykonać każdy kierowca. W przypadku niektórych pojazdów istnieje jednak kilka schematów bezpieczników, dlatego konieczne jest sprawdzenie, który z nich znajduje się w konkretnym aucie. Jednym z takich samochodów jest Opel Astra H. Gdzie w takim razie znajdują się skrzynki bezpiecznikowe w tym pojeździe i jak rozpoznać, który schemat jest obecny w naszym aucie?

Różnorodność wykorzystywanych w motoryzacji technologii ma swoje dobre, ale i złe strony. Czasem kierowcy gubią się w nazewnictwie i określeniach używanych w całej branży. Przykład? Choćby czujnik pomiaru przebytej drogi, który nie do końca wiadomo, czym jest.