Klocki hamulcowe ZIMMERMANN do Bmw 3 kabriolet (E93) 325 i kabriolet 211KM, 155kW, benzyna (2006.10 - 2013.12)
ATE
BREMBO
TRW
IPARTS
FEBI BILSTEIN
BOSCH
TEXTAR
HART
A.B.S.
ABE
FERODO
ASHIKA
DELPHI
KAMOKA
ZIMMERMANN
BRECK
MAXGEAR
METELLI
MEYLE
QUARO
REMSA
ABAKUS
AISIN
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DR!VE+
EBC BRAKES
EUROREPAR
FERODO RACING
FREMAX
FTE
GIRLING
HELLA PAGID
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAWE
KRAFT AUTOMOTIVE
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
METZGER
MIKODA
MINTEX
MK KASHIYAMA
NK
OEM
OPTIMAL
RAICAM
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SCT - MANNOL
SKF
SWAG
TOMEX BRAKES
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VAICO
VALEO
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
5 produktów
Porady z kategorii: Klocki hamulcowe
Ranking najlepszych klocków hamulcowych dostępnych w sklepie iParts.pl
Ilość i różnorodność dostępnych na rynku klocków hamulcowych potrafi przytłoczyć. Który model będzie w stanie zapewnić odpowiednią pracę hamulców? Jaki producent stanowi gwarancję bezpieczeństwa? Na ile cena klocków odpowiada ich jakości? Na te i inne pytania odpowiada przygotowany przez specjalistów iParts.pl ranking klocków hamulcowych. Sprawdźcie, w które z nich naprawdę warto zainwestować.
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Wybieramy klocki hamulcowe do aut elektrycznych i hybrydowych. Co warto polecić właścicielom tych samochodów?
Wybór klocków hamulcowych do zwykłych aut z silnikami spalinowymi nie zawsze jest łatwy, a co dopiero w przypadku klocków hamulcowych do samochodów hybrydowych lub elektryków. A przecież czasem trzeba jakieś wybrać. Jak to zrobić? Na jakie klocki do hybryd i aut elektrycznych warto się zdecydować?
czytaj więcej >
Grubość klocków hamulcowych z przodu i z tyłu pojazdu. Czy może lub czy powinna być różna, a jeśli tak, to dlaczego?
Zdarzyło Wam się kiedyś zastanawiać nad tym, dlaczego klocki hamulcowe na przód i tył w Waszym aucie mają różną grubość? Wiecie, z czego różnica ta wynika i dlaczego w różnych pojazdach te grubsze klocki można znaleźć raz na przedniej, a raz na tylnej osi?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe Zimmermann
Otto Zimmermann to marka, która już od 50 lat zajmuje się projektowaniem, produkcją i dystrybucją części układu hamulcowego do samochodów osobowych i ciężarowych. Firma stale się rozwija, rozszerzając swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne oraz powierzchnię magazynową. Dzięki temu, każdy produkt oznaczony logiem Zimmermann jest produkowany według ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
