Klocki hamulcowe ATE do Mercedes-benz VITO Mixto (Double Cabin) (W447) 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) Skrzynia 239KM, 176kW, olej napędowy (2020.04 - 2020.12)
BREMBO
TRW
TEXTAR
BOSCH
IPARTS
QUARO
ATE
DELPHI
ZIMMERMANN
FERODO
A.B.S.
ABAKUS
ABE
AISIN
AKRON-MALÒ
ASHIKA
BENDIX
BORG & BECK
BRECK
CHAMPION
COMLINE
DENCKERMANN
EUROREPAR
FAST
FEBI BILSTEIN
GIRLING
HART
HELLA PAGID
HELLA
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAMOKA
KAVO PARTS
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MIKODA
MINTEX
NK
QFIX
RAICAM
ROTINGER
TOMEX BRAKES
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VAICO
VALEO
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
4 produktów
Porady z kategorii: Klocki hamulcowe
Ranking najlepszych klocków hamulcowych dostępnych w sklepie iParts.pl
Ilość i różnorodność dostępnych na rynku klocków hamulcowych potrafi przytłoczyć. Który model będzie w stanie zapewnić odpowiednią pracę hamulców? Jaki producent stanowi gwarancję bezpieczeństwa? Na ile cena klocków odpowiada ich jakości? Na te i inne pytania odpowiada przygotowany przez specjalistów iParts.pl ranking klocków hamulcowych. Sprawdźcie, w które z nich naprawdę warto zainwestować.
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Wybieramy klocki hamulcowe do aut elektrycznych i hybrydowych. Co warto polecić właścicielom tych samochodów?
Wybór klocków hamulcowych do zwykłych aut z silnikami spalinowymi nie zawsze jest łatwy, a co dopiero w przypadku klocków hamulcowych do samochodów hybrydowych lub elektryków. A przecież czasem trzeba jakieś wybrać. Jak to zrobić? Na jakie klocki do hybryd i aut elektrycznych warto się zdecydować?
czytaj więcej >
Grubość klocków hamulcowych z przodu i z tyłu pojazdu. Czy może lub czy powinna być różna, a jeśli tak, to dlaczego?
Zdarzyło Wam się kiedyś zastanawiać nad tym, dlaczego klocki hamulcowe na przód i tył w Waszym aucie mają różną grubość? Wiecie, z czego różnica ta wynika i dlaczego w różnych pojazdach te grubsze klocki można znaleźć raz na przedniej, a raz na tylnej osi?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe ATE
ATE to niemieckie przedsiębiorstwo założone w 1906 roku. Od ponad stu lat ATE tworzy najwyższej jakości elementy układu hamulcowego do samochodów osobowych – w tym również klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe ATE produkowane są według ściśle określonych norm, zgodnie z wymaganiami wielu czołowych producentów samochodowych. Trafiają one zarówno do seryjnego ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
