Klocki hamulcowe BRECK do Renault KOLEOS I (HY_) 2.0 dCi SUV 173KM, 127kW, olej napędowy (2013.07 - obecnie)
BOSCH
BREMBO
ATE
TRW
DELPHI
DENCKERMANN
TEXTAR
IPARTS
FERODO
JURID
MAXGEAR
MINTEX
VALEO
A.B.S.
ABAKUS
ACKOJA
AISIN
AKRON-MALÒ
BENDIX
BRECK
CHAMPION
COMLINE
DR!VE+
EBC BRAKES
EUROREPAR
FERODO RACING
FTE
GIRLING
HART
HELLA PAGID
HELLA
ICER
JP GROUP
JURATEK
KAMOKA
KAVO PARTS
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
METZGER
MEYLE
MK KASHIYAMA
NK
NPS
OPTIMAL
QUARO
RAICAM
ROADHOUSE
SASIC
TOMEX BRAKES
TRISCAN
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
2 produktów
Porady z kategorii: Klocki hamulcowe
Ranking najlepszych klocków hamulcowych dostępnych w sklepie iParts.pl
Ilość i różnorodność dostępnych na rynku klocków hamulcowych potrafi przytłoczyć. Który model będzie w stanie zapewnić odpowiednią pracę hamulców? Jaki producent stanowi gwarancję bezpieczeństwa? Na ile cena klocków odpowiada ich jakości? Na te i inne pytania odpowiada przygotowany przez specjalistów iParts.pl ranking klocków hamulcowych. Sprawdźcie, w które z nich naprawdę warto zainwestować.
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Wybieramy klocki hamulcowe do aut elektrycznych i hybrydowych. Co warto polecić właścicielom tych samochodów?
Wybór klocków hamulcowych do zwykłych aut z silnikami spalinowymi nie zawsze jest łatwy, a co dopiero w przypadku klocków hamulcowych do samochodów hybrydowych lub elektryków. A przecież czasem trzeba jakieś wybrać. Jak to zrobić? Na jakie klocki do hybryd i aut elektrycznych warto się zdecydować?
czytaj więcej >
Grubość klocków hamulcowych z przodu i z tyłu pojazdu. Czy może lub czy powinna być różna, a jeśli tak, to dlaczego?
Zdarzyło Wam się kiedyś zastanawiać nad tym, dlaczego klocki hamulcowe na przód i tył w Waszym aucie mają różną grubość? Wiecie, z czego różnica ta wynika i dlaczego w różnych pojazdach te grubsze klocki można znaleźć raz na przedniej, a raz na tylnej osi?
czytaj więcej >O klockach hamulcowych Breck
Breck to oddział firmy LUMAG powstałej w Budzyniu (województwo wielkopolskie). Od początku swego istnienia przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją materiałów ciernych do samochodów ciężarowych. Zdobywane doświadczenie w zakresie produkcji części hamulcowych oraz zapotrzebowanie na rynku motoryzacyjnym spowodowało, że grupa LUMAG w 2004 roku otworzyła linię produkcyjną Breck. Specjalizuje się ona w dziedzinie klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
