Części samochodowe nr 1
Pompa oleju do Audi A6 C5 Avant (4B5) 3.7 quattro Kombi 260KM, 191kW, benzyna (1999.03 - 2005.01)
Filtry i kategorie
CORTECO
VAICO
TRISCAN
4 produktów
Kod produktu:
12012709B
dostępny
Wysyłka od ręki
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
CORTECO
Kod:
12012709B
Jednostka:
szt
Lokalizacja w aucie: Od strony czołowej
Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 47
Wysokość 1 [mm]: 10
Rodzaj gwintu: Gwint zmienny
Ochrona przeciwpyłowa: Z uszczelką wargową przeciwpyłową
Dla numeru OE: 026103085D
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 39,00 zł
14,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Wysyłka od ręki
Kod produktu:
V10-3274
dostępny
Wysyłka od ręki
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
VAICO
Kod:
V10-3274
Jednostka:
szt
Średnica zewnętrzna [mm]: 47
Grubość [mm]: 10
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
Lokalizacja w aucie: Oprawa skrzyni biegów
Ciężar [kg]: 0,195
Szerokość opakowania [cm]: 4,7
Wysokość opakowania [cm]: 1
Do 100 dni na zwrot
115,00 zł
-75%
28,39 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Wysyłka od ręki
Kod produktu:
V10-3256
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
VAICO
Kod:
V10-3256
Jednostka:
szt
Grubość [mm]: 10
Dla numeru OE: 068 103 085 E
Lokalizacja w aucie: Od strony czołowej
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
Średnica zewnętrzna [mm]: 47
Ciężar [kg]: 0,023
Szerokość opakowania [cm]: 4,7
Wysokość opakowania [cm]: 1
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 45,00 zł
16,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
8550 10026
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
TRISCAN
Kod:
8550 10026
Lokalizacja w aucie: Od strony czołowej
Ochrona przeciwpyłowa: Z uszczelką wargową przeciwpyłową
Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 47
Wysokość 1 [mm]: 10
Rodzaj gwintu: Gwint zmienny
Dla numeru OE: 026103085D
Do 100 dni na zwrot
Porady z kategorii: Pompa oleju
Jakie objaw daje uszkodzona pompa oleju? Co jeszcze może wpływać na niskie ciśnienie oleju w układzie smarowania?
„Mam problem z niskim ciśnieniem oleju w silniku. Czy to może być wina pompy oleju? A jeśli tak, to czy muszę ją wymieniać?” Tak, problemy z utrzymaniem odpowiedniego ciśnienia w silniku mogą wynikać z awarii pompy i wówczas zdecydowanie należy ją wymienić. Jak najszybciej. Ale mogą też wynikać z innych przyczyn, które należy wcześniej wykluczyć.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
