Reflektor ALKAR do Renault KANGOO (KC0/1_) 1.2 (KC0A, KC0K, KC0F, KC01) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 58KM, 43kW, benzyna (1997.08 - obecnie)

O ile brudną przednią szybę z pozycji kierowcy doprawdy trudno jest przeoczyć, o tyle zachlapane i ubłocone reflektory już dużo łatwiej. A przecież światła brudzą się tak samo, a czasem nawet bardziej niż szyby. Co więcej, ich stan przekłada się nie tylko na komfort, ale i na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego też warto zastanowić się nad instalacją systemu spryskiwaczy reflektorów. Koszt takiego rozwiązania jest niewielki, a korzyści naprawdę spore.

Każdy samochód, niezależnie od modelu, to niezwykle skomplikowana i złożona konstrukcja. Przy tak wielu układach, podzespołach i pojedynczych częściach, nieuniknionym jest wręcz to, że któryś z tych elementów okaże się być słabszym ogniwem. Tak dzieje się m. in. w przypadku odbłyśników, które w niektórych modelach aut zwyczajnie nie wytrzymują procesu eksploatacji.

Wielu producentów samochodów w produkcji stawia na lampy zbudowanej ze zwykłej żarówki i odbłyśnika. Inną, rzadziej wykorzystywaną opcją jest zaś specjalna soczewka.

Mało kto z nas kierowców zapewne zastanawiał się, jak tak naprawdę działa tradycyjny reflektor samochodowy i z jakich elementów jest zbudowany. Przyjrzyjmy się więc bliżej konstrukcji tego rodzaju źródła światła w samochodzie.