Części samochodowe nr 1
Rozrusznik HART do Mazda 121 III (JASM, JBSM) 1.3 liftback 60KM, 44kW, benzyna (1996.03 - 2003.04)
AS-PL
BORG & BECK
BOSCH
BV PSH
CEVAM
DENSO
DRI
ELSTOCK
ERA BENELUX
ERA
EUROREPAR
EUROTEC
HART
HC-CARGO
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HOFFER
IPARTS
LAUBER
LUCAS ELECTRICAL
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAHLE
MAPCO
MEAT & DORIA
NIPPARTS
NK
QUINTON HAZELL
SIDAT
STARDAX
TMI
VALEO
Producent:HART
3 produktów
Kod produktu:
542 385
niedostępny
Kaucja: 58,00 zł
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
HART
Kod:
542 385
Jednostka:
szt
Napięcie [V]: 12
Ilość zębów: 10
Moc znamionowa [kW]: 0,9
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 1 [mm]: 76,00
Długość 2 [mm]: 15,00
Ilość otworów gwintowanych: 3
Liczba otworów do mocowania: 3
Do 100 dni na zwrot
183,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
542 353
niedostępny
Kaucja: 58,00 zł
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
HART
Kod:
542 353
Jednostka:
szt
Napięcie [V]: 12
Ilość zębów: 21
Moc znamionowa [kW]: 1,10
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 1 [mm]: 72,00
Długość 2 [mm]: 15,00
Ilość otworów gwintowanych: 2
Liczba otworów do mocowania: 3
Do 100 dni na zwrot
203,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
534 491
niedostępny
Kaucja: 58,00 zł
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
HART
Kod:
534 491
Jednostka:
szt
Napięcie [V]: 12
Moc znamionowa [kW]: 1,1
Liczba otworów do mocowania: 1
Ilość otworów gwintowanych: 2
Ilość zębów: 21
Zacisk: 50
Zacisk: 30
Średnica flanszy [mm]: 72
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 14,8
Rodzaj rozrusznika: Samoułożyskowany
Wymiar gwintu: M10
Rozmiar gwintu 1: M10
Otwór - śr. 3 [mm]: 11
Długość [mm]: 211
Położenie / kąt: rechts
Kąt mocowania [stopień]: 35
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]: 135
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]: 35
Do 100 dni na zwrot
243,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Producenci auto części z kategorii: Rozrusznik
Porady z kategorii: Rozrusznik
Regeneracja rozrusznika. Na czym to polega i ile kosztuje?
Rozrusznik w żadnym samochodzie nie jest wieczny. Być może nie pracuje równie intensywnie, jak najbardziej obciążone elementy samochodu, jednak z czasem również on zaczyna odczuwać skutki eksploatacji. Co wówczas? Kiedy pojawią się pierwsze objawy awarii rozrusznika, każdy z nas ma do wyboru – wymiana lub regeneracja. O ile jednak wymiana jest rozwiązaniem prosty i pewnym, o tyle z regeneracją bywa różnie. Dlaczego?
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
