Części samochodowe nr 1
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "1"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Znajdź części

Krok 3 - By ułatwić wybór typu auta, m.in. informacje na temat mocy swojego pojazdu znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w rubrykach P.1, P.2, P.3.

Strona dowodu rejestracyjnego
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Silnik MAHLE do Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11)

Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują
Silnik ELRING Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) ELRING
Silnik BOSCH Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) BOSCH
Silnik FILTRON Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) FILTRON
Silnik KOLBENSCHMIDT Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) KOLBENSCHMIDT
Silnik MAHLE Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) MAHLE
Silnik CORTECO Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) CORTECO
Silnik KNECHT Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) KNECHT
Silnik MANN-FILTER Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) MANN-FILTER
Silnik AJUSA Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) AJUSA
Silnik AKRON-MALÒ Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) AKRON-MALÒ
Silnik BORG & BECK Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) BORG & BECK
Silnik CHAMPION Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) CHAMPION
Silnik COMLINE Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) COMLINE
Silnik DR!VE+ Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) DR!VE+
Silnik DT SPARE PARTS Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) DT SPARE PARTS
Silnik EUROREPAR Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) EUROREPAR
Silnik FA1 Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) FA1
Silnik FEBEST Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) FEBEST
Silnik FLENNOR Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) FLENNOR
Silnik GATES Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) GATES
Silnik GLASER Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) GLASER
Silnik GLYCO Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) GLYCO
Silnik GOETZE ENGINE Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) GOETZE ENGINE
Silnik GOETZE Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) GOETZE
Silnik HART Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) HART
Silnik HC-CARGO Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) HC-CARGO
Silnik HERTH+BUSS ELPARTS Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) HERTH+BUSS ELPARTS
Silnik HOFFER Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) HOFFER
Silnik INA Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) INA
Silnik IPSA Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) IPSA
Silnik JP GROUP Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) JP GROUP
Silnik LUCAS Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) LUCAS
Silnik MAXGEAR Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) MAXGEAR
Silnik MEAT & DORIA Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) MEAT & DORIA
Silnik METELLI Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) METELLI
Silnik MISFAT Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) MISFAT
Silnik NPS Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) NPS
Silnik OPTIMAL Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) OPTIMAL
Silnik PAYEN Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) PAYEN
Silnik PURRO Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) PURRO
Silnik PZL FILTERS Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) PZL FILTERS
Silnik QUINTON HAZELL Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) QUINTON HAZELL
Silnik SCT - MANNOL Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) SCT - MANNOL
Silnik SOFIMA Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) SOFIMA
Silnik TRISCAN Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) TRISCAN
Silnik UFI Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) UFI
Silnik VAICO Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) VAICO
Silnik VAN WEZEL Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) VAN WEZEL
Silnik VICTOR REINZ Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) VICTOR REINZ
Silnik WIX FILTERS Porsche 911 2.0 S coupe 160KM, 118kW, benzyna (1966.07 - 1968.11) WIX FILTERS
Producent:MAHLE

6 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole
MAHLE
0 (0 ocen)
Kod produktu:
OC 59
dostępny
0 (0 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MAHLE
Kod:
OC 59
Jednostka:
sztuka
Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
Średnica [mm]: 94,0
Wysokość [mm]: 142
Gwintowana złączka: 3/4"-16UNF-2B
Średnica 2 [mm]: 72,0
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 62,0
Moment dokrecenia [Nm]: 20
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zaworem zwrotnym
Rodzaj zaworu: Zawór przepływowy
Wysokość opakowania [cm]: 14,15
Ciężar netto [g]: 615,0
Długożć opakowania [cm]: 9,6
Szerokość opakowania [cm]: 9,60
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 96,00 zł
40,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
MAHLE
4.9 (10 ocen)
Kod produktu:
503 08 N0
dostępny
4.9 (10 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MAHLE
Kod:
503 08 N0
Jednostka:
sztuka
Średnica cylindra [mm]: 80,0
Numer komponentu: 1. M 1,5 IF
Numer komponentu: 2. M 1,5 IF
Numer komponentu: 3. SSF 4,0 Fe
Wysokość opakowania [cm]: 3,00
Ciężar netto [g]: 32,0
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 181,00 zł
88,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
MAHLE
0 (0 ocen)
Kod produktu:
LX 228
dostępny
0 (0 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MAHLE
Kod:
LX 228
Jednostka:
sztuka
Rodzaj filtra: Wkład filtra
Wysokość [mm]: 222
Średnica zewnętrzna [mm]: 151,0
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 88
Średnica 4 [mm]: 102,0
Średnica 3 [mm]: 88,0
Długożć opakowania [cm]: 15,2
Szerokość opakowania [cm]: 15,20
Wysokość opakowania [cm]: 23,50
Ciężar netto [g]: 468,0
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 192,00 zł
93,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
MAHLE
4.7 (3 ocen)
Kod produktu:
503 08 00
niedostępny
4.7 (3 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MAHLE
Kod:
503 08 00
Jednostka:
sztuka
Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
Długość [mm]: 80
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 43,5
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm]: 46,5
Wielkość płomienia [mm]: 5
Sworzeń o śr. [mm]: 22,0
Długość trzpienia [mm]: 58,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez kanału chłodzącego
Numer produkcyjny: 80 P 26
Numer komponentu: 1. M 1.5 IF
Numer komponentu: 2. M 1.5 IF
Długożć opakowania [cm]: 10,0
Ciężar netto [g]: 530,0
Wysokość opakowania [cm]: 13,80
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 1964,00 zł
1190,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
MAHLE
0 (0 ocen)
Kod produktu:
503 WR 18 00
niedostępny
0 (0 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MAHLE
Kod:
503 WR 18 00
Jednostka:
sztuka
Średnica cylindra [mm]: 80,0
Średnica zewnętrzna [mm]: 92,0
Długość [mm]: 123
Wysokość [mm]: 82,3
Przetwarzanie: Obrobiony końcowo
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 2578,00 zł
1611,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
MAHLE
0 (0 ocen)
Kod produktu:
503 08 90
niedostępny
0 (0 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MAHLE
Kod:
503 08 90
Jednostka:
sztuka
Średnica cylindra [mm]: 80,0
Numer komponentu: 5030800
Numer komponentu: 503WR1800
Długożć opakowania [cm]: 16,1
Szerokość opakowania [cm]: 16,10
Ciężar netto [g]: 1688,0
Wysokość opakowania [cm]: 22,80
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 3147,00 zł
2098,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny

Porady z kategorii: Silnik

Jak jeździć współczesnym dieslem?

Jak jeździć współczesnym dieslem?

Współczesne silniki Diesla są zupełnie inne niż kilkanaście lat temu. Powszechnie panują opinie, że wyjątkowo często się psują, a ich życie kończy się na przebiegu rzędu 200-250 tys. km. Po części trudno się z tym nie zgodzić, bo wielu producentów zaliczyło większe i mniejsze wpadki podczas projektowania współczesnych motorów, ale w wielu przypadkach da się wydłużyć życie diesla i zmniejszyć koszty eksploatacji poprzez odpowiednią technikę jazdy i dbałość o serwis.

czytaj więcej >
Jaki wpływ na silnik ma jazda na rezerwie?

Jaki wpływ na silnik ma jazda na rezerwie?

Regularna jazda samochodem, w którym znajduje się niewielka ilość paliwa może mieć negatywny wpływ na poszczególne części samochodowe, w tym głównie na pompę paliwa. Jakie skutki niesie za sobą notoryczna jazda na tzw. „rezerwie”?

czytaj więcej >
Zimny rozruch silnika - jak działa podgrzewacz silnika

Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika

Rozruch silnika to moment, w którym samochód poddawany jest szczególnie ciężkiej próbie. Jeśli do tego temperatura otoczenia jest bardzo niska, a sam silnik mocno wychłodzony, jego rozruch oznacza spore obciążenie dla poszczególnych elementów konstrukcyjnych oraz bardzo duże zużycie paliwa. Rozwiązaniem tego problemu może być zamontowanie pod maską tzw. podgrzewacza silnika, czyli prostego urządzenia ogrzewającego płyn chłodniczy.

czytaj więcej >
Start/Stop - ekologiczna cisza na postoju

Start/Stop - ekologiczna cisza na postoju

W obliczu rosnących wymogów ekologicznych nakładanych na producentów motoryzacyjnych, ci dwoją się i troją w opracowywaniu kolejnych systemów ograniczających emisję szkodliwych związków do atmosfery. Jednym z najczęściej stosowanych jest Start/Stop. Na czym właściwie polega jego działanie i ile paliwa można dzięki niemu zaoszczędzić? Na te pytania postaramy się dzisiaj odpowiedzieć.

czytaj więcej >

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze