Skrzynia Biegów HART do Citroën C5 III Break (RW_) 2.0 16V BioFlex Kombi 140KM, 103kW, Benzyna / etanol (2008.02 - obecnie)

W samochodach Mercedes klasy A i B znajdujemy skrzynię biegów o handlowej nazwie Autotronic. Skrzynia ta bywa często wymieniana w gronie najbardziej awaryjnych przekładni, na jakie można trafić. Czy słusznie? Jakiego typu są to awarie i jak można im zapobiegać?

Kiedyś w branży motoryzacyjnej mówiło się o niemieckiej solidności. Później doszła do tego również japońska trwałość. Dziś wiemy już, że nawet ta japońska trwałość nie zawsze jest taka trwała, co pokazuje m.in. przykład skrzyni biegów Geartronic od Volvo.

Skrzynie biegów Steptronic to bez wątpienia rozwiązanie ciekawe, ale też wzbudzające pewne kontrowersje. Co ciekawe, dotyczą one nie tylko jej awaryjności czy faktycznej przydatności, ale nawet tego, czy Steptronic faktycznie jest przekładnią. Jak z tym jest naprawdę?

Manualne skrzynie biegów są sprawdzone, lekki i trwałe. Z kolei przekładnie automatyczne zapewniają bardzo duży komfort jazdy zwłaszcza w warunkach miejskich. Jak pogodzić oba te rozwiązania? Tworząc skrzynie półautomatyczne w rodzaju Selespeed i Dualogic.