Świece zapłonowe BOSCH do Renault SCÉNIC IV (J9_) 1.3 TCe 140 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 140KM, 103kW, benzyna (2018.01 - obecnie)

Świece zapłonowe pracują nieustannie w niezwykle trudnych warunkach. Podczas pracy silnika poddawane są działaniu temperatury sięgającej grubo powyżej 800℃, ciśnieniu o wartości ponad 100 atmosfer oraz agresywnych produktów spalania. Nic dziwnego, że żywotność świec jest dość mocno ograniczona i po pewnym czasie zaczynają się zwyczajnie zużywać. Jak rozpoznać, że przyszedł czas na ich wymianę?

Świeca zapłonowa to bardzo istotny element układu zapłonowego samochodu, który został wyposażony w silnik spalinowy o zapłonie iskrowym. Kierowco, pamiętaj, że silnik benzynowy nie da rady pracować, jeżeli pozbawimy go świec zapłonowych.

Świece zapłonowe to jedne z głównych elementów układu zapłonowego w silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym. Ich podstawową funkcją jest wytwarzanie iskry potrzebnej do zainicjowania procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze silnika. Źródłem iskry jest wysokie napięcie wywoływane przez cewkę zapłonową i rozdzielane przez aparat zapłonowy na odpowiednie świece.

Świece zapłonowe to temat-rzeka. Na rynku jest ich obecnie prawdziwe zatrzęsienie i żeby wybierać je świadomie, należy dysponować co najmniej podstawową wiedzą o ich rodzajach oraz o samych producentach. Co powinniście wiedzieć o świecach zapłonowych Kamoka Extreme?