Znajdź części
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Układ Kierowniczy JAPKO do Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10)

Układ Kierowniczy 555 Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) 555
Układ Kierowniczy FEBI BILSTEIN Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) FEBI BILSTEIN
Układ Kierowniczy ASHIKA Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) ASHIKA
Układ Kierowniczy BLUE PRINT Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) BLUE PRINT
Układ Kierowniczy BORG & BECK Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) BORG & BECK
Układ Kierowniczy EUROL Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) EUROL
Układ Kierowniczy FRAP Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) FRAP
Układ Kierowniczy JAPANPARTS Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) JAPANPARTS
Układ Kierowniczy JAPKO Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) JAPKO
Układ Kierowniczy NIPPARTS Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) NIPPARTS
Układ Kierowniczy NPS Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) NPS
Układ Kierowniczy OCAP Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) OCAP
Układ Kierowniczy SWAG Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) SWAG
Układ Kierowniczy TRW Nissan PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4 samochód terenowy zamknięty 80KM, 59kW, olej napędowy (1989.03 - 1993.10) TRW
Producent:JAPKO

2 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole
JAPKO
0 (0 ocen)
Kod produktu:
111N005R
dostępny
0 (0 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
JAPKO
Kod:
111N005R
Jednostka:
szt
Lokalizacja w aucie:  Z prawej
Długość całkowita [mm]:  250
Gwint zewn. [mm]:  25 x 1,5
Długość gwintu [mm]:  84
Wysokość zabudowy:  75
Średnica zabudowy [mm]:  16
Gwint zewn. 1 [mm]:  14 x 1,5
Do 100 dni na zwrot
65,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
JAPKO
0 (0 ocen)
Kod produktu:
111N005L
dostępny
0 (0 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
JAPKO
Kod:
111N005L
Jednostka:
szt
Lokalizacja w aucie:  Z lewej
Długość całkowita [mm]:  154
Gwint zewn. [mm]:  25 x 1,5
Długość gwintu [mm]:  82
Wysokość zabudowy:  74,5
Średnica zabudowy [mm]:  16
Gwint zewn. 1 [mm]:  14 x 1,5
Do 100 dni na zwrot
67,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny

Porady z kategorii: Układ Kierowniczy

Dwa sposoby na wymianę płynu do układu wspomagania kierownicy

Dwa sposoby na wymianę płynu do układu wspomagania kierownicy

Płyn stosowany w układzie wspomagania kierownicy jest chyba najbardziej zapomnianym i najczęściej ignorowanym przez kierowców płynem samochodowym. Tymczasem przegapienie momentu, w którym powinniśmy go wymienić, może mieć dla nas bardzo kosztowne konsekwencje. Warto więc pamiętać o interwałach wymiany płynu w układzie wspomagania, a samą wymianę możemy przeprowadzić samodzielnie – bez pomocy mechanika. To naprawdę nic trudnego.

czytaj więcej >
System kontroli trakcji – ASR

System kontroli trakcji – ASR

ASR to układ antypoślizgowy zaliczany do grupy systemów Advanced Vehicle Control Systems. Jego najważniejszym zadaniem jest niedopuszczenie do nadmiernego poślizgu kół pojazdu podczas przyspieszania. Pośrednio system wpływa także na polepszenie właściwości trakcyjnych samochodu podczas pokonywania zakrętów.

czytaj więcej >
Wibracje kierownicy. Co zrobić, gdy kierownica drży lub wibruje?

Wibracje w samochodzie, cz. I. Skąd się biorą drgania na kierownicy?

W Waszym aucie pojawiły się jakieś niezidentyfikowane drgania? Rozchodzą się po nadwoziu, wyczuwalne są na pedale hamulca, ale przede wszystkim kumulują się na kierownicy? Przyczyn takich drgań może być więcej niż kilka, a ich wykrycie potrafi być nie lada wyzwaniem. Dlatego od razu przygotujcie sobie szkło powiększające i śmieszną czapeczkę Sherlocka Holmesa, bo czeka Was poważne dochodzenie.

czytaj więcej >
Geometria kół – jak sprawdzić i ustawić?

Geometria kół – jak sprawdzić i ustawić?

Podwozie charakteryzuje się kilkoma parametrami, które nazywane są wspólnie geometrią podwozia. Po co stosować konkretne ustawienia, jak sprawdzić prawidłową geometrię kół i co zrobić regulacja nie jest prawidłowa?

czytaj więcej >

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
InPost_paczkomaty
Dpd
Gls
Cargo

Płatności

Przelewy24
Blik
Gotówką przy odbiorze