Rabat w aplikacji: -7%! KOD: APKA7

Części samochodowe nr 1
Potrzebujesz pomocy?
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "1"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Koszyk
Części samochodowe nr 1
Potrzebujesz pomocy?
4.9/5 (3250 ocen)
Wybrane auto: VOLVO XC60 I SUV (156) (2008.05 - 2017.12) D5 (215KM, 158KW) (D 5244 T11, D 5244 T15) (2011.06 - 2017.02)
Kliknij, aby wyszukać części dla Twojego auta

Korek wlewu oleju

Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują
Korek wlewu oleju FEBI BILSTEIN FEBI BILSTEIN
Korek wlewu oleju TOPRAN TOPRAN
Korek wlewu oleju MAXGEAR MAXGEAR
Korek wlewu oleju ORIGINAL IMPERIUM ORIGINAL IMPERIUM
Korek wlewu oleju ELRING ELRING
Korek wlewu oleju NTY NTY
Korek wlewu oleju JP GROUP JP GROUP
Korek wlewu oleju METALCAUCHO METALCAUCHO
Korek wlewu oleju METZGER METZGER
Korek wlewu oleju TRUCKTEC AUTOMOTIVE TRUCKTEC AUTOMOTIVE
Korek wlewu oleju SWAG SWAG
Korek wlewu oleju AUTOMEGA AUTOMEGA
Korek wlewu oleju BLIC BLIC
Korek wlewu oleju MEYLE MEYLE
Korek wlewu oleju FEBEST FEBEST
Korek wlewu oleju ASHIKA ASHIKA
Korek wlewu oleju JAPKO JAPKO
Korek wlewu oleju OYODO OYODO
Korek wlewu oleju VAICO VAICO
Korek wlewu oleju VIKA VIKA
Korek wlewu oleju ABAKUS ABAKUS
Korek wlewu oleju DR.MOTOR AUTOMOTIVE DR.MOTOR AUTOMOTIVE
Korek wlewu oleju ENERGY ENERGY
Korek wlewu oleju FAST FAST
Korek wlewu oleju JPN JPN
Korek wlewu oleju OEM OEM
Korek wlewu oleju ACKOJA ACKOJA
Korek wlewu oleju AJUSA AJUSA
Korek wlewu oleju AKRON-MALÒ AKRON-MALÒ
Korek wlewu oleju BIRTH BIRTH
Korek wlewu oleju BLUE PRINT BLUE PRINT
Korek wlewu oleju BORSEHUNG BORSEHUNG
Korek wlewu oleju BUGIAD BUGIAD
Korek wlewu oleju DT SPARE PARTS DT SPARE PARTS
Korek wlewu oleju ELWIS ROYAL ELWIS ROYAL
Korek wlewu oleju ESEN SKV ESEN SKV
Korek wlewu oleju GOETZE GOETZE
Korek wlewu oleju IPARTS IPARTS
Korek wlewu oleju JAPANPARTS JAPANPARTS
Korek wlewu oleju KAMOKA KAMOKA
Korek wlewu oleju KRAFT AUTOMOTIVE KRAFT AUTOMOTIVE
Korek wlewu oleju LIZARTE LIZARTE
Korek wlewu oleju MAPCO MAPCO
Korek wlewu oleju MASTER-SPORT GERMANY MASTER-SPORT GERMANY
Korek wlewu oleju MOTORAD MOTORAD
Korek wlewu oleju PAYEN PAYEN
Korek wlewu oleju QUINTON HAZELL QUINTON HAZELL
Korek wlewu oleju THERMOTEC THERMOTEC
Korek wlewu oleju TRICLO TRICLO
Korek wlewu oleju VEMA VEMA

899 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole
TOPRAN
5.0 (2 ocen)
Kod produktu:
201 306
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

5.0 (2 ocen)
  • Producent części:
    TOPRAN
  • Kod:
    201 306
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 59
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 38,5
  • Grubość [mm]: 2,3
Do 100 dni na zwrot
7,00 zł
-86%
0,99 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

ELRING
0 (0 ocen)
Kod produktu:
827.428
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

0 (0 ocen)
  • Producent części:
    ELRING
  • Kod:
    827.428
  • Jednostka:
    sztuka
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 38,5
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 59
  • Grubość [mm]: 2,3
  • Kształt: Kształt A
  • Materiał: HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk)
Do 100 dni na zwrot
8,00 zł
-76%
1,89 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

FAST
0 (0 ocen)
Kod produktu:
FT94715
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    FAST
  • Kod:
    FT94715
  • Jednostka:
    sztuka
  • Grubość [mm]: 2
  • Materiał: Miedz
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 14
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 20
  • DIN / ISO: 7603
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 6,00 zł
2,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
TOPRAN
5.0 (2 ocen)
Kod produktu:
205 210
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

5.0 (2 ocen)
  • Producent części:
    TOPRAN
  • Kod:
    205 210
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał: Tworzywo sztuczne
  • Kolor: Żółty
Do 100 dni na zwrot
15,00 zł
-76%
3,59 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

FEBI BILSTEIN
5.0 (4 ocen)
Kod produktu:
01218
dostępny
5.0 (4 ocen)
  • Producent części:
    FEBI BILSTEIN
  • Kod:
    01218
  • Jednostka:
    sztuka
  • Ciężar [kg]: 0,005
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 13,00 zł
4,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
SWAG
0 (0 ocen)
Kod produktu:
40 22 0001
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    SWAG
  • Kod:
    40 22 0001
  • Jednostka:
    sztuka
  • Ciężar [kg]: 0,005
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 13,00 zł
4,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
MASTER-SPORT GERMANY
0 (0 ocen)
Kod produktu:
1953-D-PCS-MS
dostępny - Wysyłka od 1-3 dni
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    MASTER-SPORT GERMANY
  • Kod:
    1953-D-PCS-MS
  • Jednostka:
    sztuka
  • Ciężar netto [kg]: 0,08
  • Ciężar brutto [kg]: 0,08
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 16,00 zł
5,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny - Wysyłka od 1-3 dni
MASTER-SPORT GERMANY
0 (0 ocen)
Kod produktu:
1954-D-PCS-MS
dostępny - Wysyłka od 1-3 dni
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    MASTER-SPORT GERMANY
  • Kod:
    1954-D-PCS-MS
  • Jednostka:
    sztuka
  • Numer produkcyjny: 76-PCS-MS
  • Ciężar netto [kg]: 0,08
  • Ciężar brutto [kg]: 0,08
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 16,00 zł
5,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny - Wysyłka od 1-3 dni
BIRTH
0 (0 ocen)
Kod produktu:
8199
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    BIRTH
  • Kod:
    8199
  • Jednostka:
    sztuka
  • Masa [g]: 90
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 19,00 zł
6,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
TOPRAN
5.0 (2 ocen)
Kod produktu:
207 217
dostępny
5.0 (2 ocen)
  • Producent części:
    TOPRAN
  • Kod:
    207 217
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
  • Grubość [mm]: 4,1
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 36,3
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 44,5
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 19,00 zł
6,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
FEBI BILSTEIN
5.0 (4 ocen)
Kod produktu:
106602
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

5.0 (4 ocen)
  • Producent części:
    FEBI BILSTEIN
  • Kod:
    106602
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał: HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk)
  • Ciężar [kg]: 0,001
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 22,00 zł
7,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

ELRING
0 (0 ocen)
Kod produktu:
748.935
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    ELRING
  • Kod:
    748.935
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
  • Grubość [mm]: 2,2
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 9
  • Kształt: Pierscień O
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 22,00 zł
7,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
ELRING
0 (0 ocen)
Kod produktu:
485.930
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    ELRING
  • Kod:
    485.930
  • Jednostka:
    sztuka
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 30
  • Grubość [mm]: 2,65
  • Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
  • Kształt: Pierscień O
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 29,00 zł
9,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
ELRING
0 (0 ocen)
Kod produktu:
827.429
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

0 (0 ocen)
  • Producent części:
    ELRING
  • Kod:
    827.429
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał: HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk)
  • Kształt: Kształt A
  • Grubość [mm]: 2,3
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 59
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 47,5
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 29,00 zł
9,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

VIKA
0 (0 ocen)
Kod produktu:
11030057401
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

0 (0 ocen)
  • Producent części:
    VIKA
  • Kod:
    11030057401
  • Jednostka:
    sztuka
  • Kolor: Czarny
  • Materiał: Tworzywo sztuczne
  • Ciężar [kg]: 0,04
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 29,00 zł
9,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

KRAFT AUTOMOTIVE
0 (0 ocen)
Kod produktu:
1130970
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    KRAFT AUTOMOTIVE
  • Kod:
    1130970
  • Jednostka:
    sztuka
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 29,00 zł
9,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
METALCAUCHO
0 (0 ocen)
Kod produktu:
03621
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    METALCAUCHO
  • Kod:
    03621
  • Jednostka:
    sztuka
  • Ciężar [kg]: 0,052
  • Materiał: Tworzywo sztuczne
  • Masa [g]: 52
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 29,00 zł
9,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
FEBI BILSTEIN
5.0 (4 ocen)
Kod produktu:
101352
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

5.0 (4 ocen)
  • Producent części:
    FEBI BILSTEIN
  • Kod:
    101352
  • Jednostka:
    sztuka
  • Grubość [mm]: 2,3
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 47,1
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 59,0
  • Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
  • Ciężar [kg]: 0,003
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 29,00 zł
9,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

ASHIKA
0 (0 ocen)
Kod produktu:
147-00-011
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    ASHIKA
  • Kod:
    147-00-011
  • Jednostka:
    sztuka
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 28,00 zł
10,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
JP GROUP
0 (0 ocen)
Kod produktu:
1113650400
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    JP GROUP
  • Kod:
    1113650400
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał: Tworzywo sztuczne
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 28,00 zł
10,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny

Korek wlewu oleju silnikowego

Właściwa obsługa samochodu jest bardzo ważna, a uzupełnienie poziomu oleju na czas pozwala zachować dobrą kondycję jednostki napędowej. Olej samochodowy jest jak krew w organizmie człowieka. Pozbawienie silnika odpowiedniej dawki oleju grozi jego złą pracą, zatrzymaniem, a nawet zniszczeniem.

Olej w samochodzie

Poprawne działanie układu smarowania w samochodzie gwarantuje bezproblemowe użytkowanie auta przez długie lata. Wszelkie zaniedbania w tym względzie pociągają za sobą liczne problemy i ogromne koszty. Zużyty, stary lub słabej jakości olej samochodowy będzie przyczyną uszkodzenia układu smarowania, a w konsekwencji awarii licznych elementów i podzespołów, które bez odpowiedniego smarowania nie są w stanie prawidłowo pracować. Tutaj powiedzenie „Nie smarujesz, nie jedziesz” zyskuje zupełnie nowego i bardziej rzeczywistego znaczenia.

Olej silnikowy minimalizuje tarcie pomiędzy wszystkimi pracującymi elementami, a więc m.in. tłokami, zaworami, korbowodami, itd., a także ma właściwości chłodzące. Jak więc nietrudno się domyślić, brak oleju nie tylko wzmaga tarcie pomiędzy poszczególnymi częściami, ale również podnosi temperaturę całej jednostki napędowej, co może skutkować jej przegrzaniem i zatarciem.

Wycieki oleju samochodowego

Nieszczelności i wycieki z silnika mają najczęściej miejsce w przedniej części samochodu, natomiast wyciekający z jednostki napędowej olej ma zazwyczaj czarną lub ciemnobrązową barwę o charakterystycznym przepalonym zapachu. Przyczyn wycieków może być kilka. Jedną z nich jest skorodowana lub uszkodzona miska olejowa. Warto zwrócić uwagę również na korek wlewu oleju, jako element zabezpieczający miejsce wlewania oraz przechowywania płynu. Jest on najczęściej wykonany z trwałego materiału odpornego na oddziaływanie wysokiego ciśnienia, płynów eksploatacyjnych oraz wysokich temperatur. Jednak i korek wlewu oleju silnikowego ma swoje ograniczenia i granice wytrzymałości. Zbyt duża ilość wlanego płynu lub zatkana odma silnika może narazić go na uszkodzenie. Jazda z uszkodzonym lub żle dokręconym korkiem wlewu oleju będzie skutkować laniem się płynu po elementach silnika, a tym samym utratom i niedoborem oleju w układzie smarowania.

W przypadku wycieków w tylnej części auta z napędem na tylną oś, ich powodem może być nieszczelność mechanizmu różnicowego, w tym przede wszystkim uszczelniaczy. Najgroźniejszą jednak awarią związaną z nieszczelnością i utrata oleju jest jednak uszkodzenie uszczelki pod głowicą silnika. Naprawa takiej usterki to trudna, żmudna i wieloetapowa operacja na „otwartym sercu”, ponieważ konieczne jest rozebranie znacznej części silnika, ponowna obróbka wszystkich elementów głowicy, wymiany rozrządu czy też przepłukania kanalików wodnych. Pamiętajmy jednak, przed wszczynaniem pochopnego alarmu, o sprawdzeniu dość częstej i prozaicznej rzeczy, jak korek wlewu oleju. Bardzo często wystarczy go właściwie dokręcić, aby problemy z wyciekami ustały na dobre.

Popularni producenci korków wlewu oleju

  • Febi Bilstein
  • Thermotec
  • Meyle
  • Topran
  • Hella
  • SWAG
  • Gates
  • Metzger

W sklepie iParts.pl kupisz korki wlewu oleju oraz wytrzymałe zbiorniczki wyrównawcze w doskonałej cenie rynkowej. Wszystkie dostępne produkty są fabrycznie nowe i zostały dostarczone przez wyspecjalizowanych producentów części motoryzacyjnych. Znajdź odpowiedni produkt do swojego samochodu. Wybierz markę samochodu z powyższego zestawienia, następnie model i rocznik, a na końcu podaj wersję silnikową swojego auta. Nasz system znajdzie w kilka sekund to, czego szukasz.

Najlepszy korek wlewu oleju silnikowego tylko w iParts.pl! Gwarantujemy profesjonalną obsługę, najniższe ceny, specjalistyczną pomoc techniczną oraz szybką realizację zamówienia.

Najczęściej zadawane pytania

Czy można jeździć bez korka wlewu oleju?

Jeżeli, świadomie lub nieświadomie, decydujemy się na jazdę bez korka oleju, trzeba liczyć się z tym, że do silnika samochodu może dostać się kurz i brud, co najprawdopodobniej doprowadzi do awarii i uszkodzenia jednostki napędowej. W efekcie pociągnie to za sobą koszty o wiele większe niż zakup nowego korka.

Co oznacza maż pojawiająca się pod korkiem wlewu oleju?

Widoczna jasna maź, która osadza się na korku np. podczas zimy, to najczęściej efekt jazdy na krótkich trasach. Efekt ten wywołuje zbierająca się w oleju wilgoć. Osad zniknie po przejechaniu dłuższego dystansu. Jeśli kolor szlamu jest brunatny, może to oznaczać, że do oleju przedostaje się płyn chłodzący, a to już poważny problem. W takim przypadku przyczyną jest najczęściej przepalona uszczelka pod głowicą.

Czy zbyt duża ilość oleju w silniku jest niebezpieczna?

Nie ma standardu określającego konkretną ilość oleju, jaka ma się znajdować na miarce oleju. Przyjmuje się, że pomiędzy min a max jest ok. 1 litra. Jeżeli widoczny jest stan minimum, wówczas warto dolać około pół litra oleju, odczekać minutę, i sprawdzić aktualny stan poziomu oleju. Warto jednak pamiętać, że zbyt wysoki poziomu oleju w silniku może doprowadzić do rozszczelnienia jednostki napędowej i licznych wycieków. Rozgrzany silnik i rozgrzany olej pracują pod dużym ciśnieniem, które jest zmienne w zależności od obrotów silnika. Z reguły prawidłowym ciśnieniem podczas jazdy jest zakres od około 1,4 do nawet 4 barów.

Jaką rolę pełni korek wlewu oleju?

Podczas jazdy silnik nagrzewa się do bardzo wysokich temperatur, a w efekcie nagrzaniu ulega również olej, który wskutek pracy jednostki napędowej mógłby wydostawać się na zewnątrz nie tylko grawitacyjnie, ale przez każdą możliwą szczelinę lub otwór. Odpowiedni i szczelny korek wlewu nie pozwala na wydostawanie się poza układ gorącego płynu, jednocześnie chroniąc wiele zainstalowanych pod maską podzespołów przed zabrudzeniem czy uszkodzeniem pod wpływem rozgrzanego oleju. Korek zabezpiecza również silnik przed niekontrolowaną utratą dużych ilości środka smarnego. Warto regularnie kontrolować kondycję korka wlewu oleju. Jeśli zauważymy, że jest on nadmiernie zużyty czy też nie dokręca się tak, jak powinien, koniecznie trzeba go wymienić na nowy.

Ile kosztuje korek wlewu oleju?

Zakup korka to bezwzględna konieczność, jeżeli po podniesieniu maski okaże się, że wlew oleju go nie posiada. Na rynku dostępnych jest wiele korków oleju dedykowanych do konkretnych modeli aut. Można wybierać pomiędzy częściami nowymi i oryginalnymi, które będą nieco droższe, lub zdecydować się na zamienniki – tańsze, lecz niekoniecznie gorszej jakości. Można również zaopatrzyć się w korek używany. Choć z uwagi na niewysokie ceny tych elementów zakup nowego korka nie stanowi zbyt dużego obciążenia finansowego. Nowe korki wlewu oleju kosztują od kilkunastu do nawet kilkuset złotych w zależności od modelu oraz marki samochodu.

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze
plus