Wybierz typ samochodu marki Peugeot 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_)

Ramię napinacza paska wielorowkowego Peugeot 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) benzyna

1.2 PureTech 75 liftback 75KM, 55kW (2019.06 - obecnie)

1.2 VTi 82 liftback 82KM, 60kW (2019.06 - obecnie)

1.2 PureTech 100 liftback 101KM, 74kW (2019.06 - obecnie)

1.6 VTi 115 liftback 116KM, 85kW (2019.11 - obecnie)

1.2 PureTech 130 liftback 131KM, 96kW (2019.06 - obecnie)

Ramię napinacza paska wielorowkowego Peugeot 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) olej napędowy

1.6 HDI 90 liftback 92KM, 68kW (2019.10 - obecnie)

1.5 BlueHDI 100 liftback 102KM, 75kW (2019.06 - obecnie)

1.5 BlueHDI 130 liftback 131KM, 96kW (2019.09 - obecnie)

Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego

Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...

Części samochodowe do Peugeot 208 II drugiej generacji

Peugeot 208 to samochód zaliczany do aut klasy miejskiej. Części do Peugeot 208 pojawiły się na rynku w 2012 roku. Produkcja aut pierwszej generacji trwała do 2019 roku. Natomiast od 2019 składane są części Peugeot 208 drugiej generacji.

Peugeot 208 II to unowocześniony Peugeot 208 pierwszej generacji. Samochód jest zdecydowanie większy, zarówno na długość, jak i szerokość. Zyskał też futurystyczne elementy, jak choćby przednie reflektory świateł dziennych w formie ...

Powiązane