Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF VIII Variant (CG5)

Ramię napinacza paska wielorowkowego Vw GOLF VIII Variant (CG5) benzyna

1.0 TSI Kombi 90KM, 66kW (2020.08 - obecnie)

1.0 TSI Kombi 110KM, 81kW (2020.08 - obecnie)

1.5 TSI Kombi 131KM, 96kW (2020.08 - obecnie)

1.5 TSI Kombi 150KM, 110kW (2020.08 - obecnie)

Ramię napinacza paska wielorowkowego Vw GOLF VIII Variant (CG5) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny

1.0 eTSI Kombi 110KM, 81kW (2020.09 - obecnie)

1.5 eTSI Kombi 131KM, 96kW (2020.12 - obecnie)

1.5 eTSI Kombi 150KM, 110kW (2020.12 - obecnie)

Ramię napinacza paska wielorowkowego Vw GOLF VIII Variant (CG5) olej napędowy

2.0 TDI Kombi 116KM, 85kW (2020.08 - obecnie)

2.0 TDI Kombi 150KM, 110kW (2020.08 - obecnie)

2.0 TDI 4motion Kombi 150KM, 110kW (2021.06 - obecnie)

Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego

Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...

Części samochodowe do VW Golfa VIII Kombi ósmej generacji

Pod koniec 2020 r. Vw GOLF został ponownie wprowadzony na rynek jako 8 Variant. Choć jego design jest znacznie bardziej wyprofilowany i szykowny niż u poprzednika, podstawowa konstrukcja nie uległa zmianie: elegancki wygląd z bardziej pochyloną tylną szybą został osiągnięty tylko nieznacznie kosztem przestrzeni bagażowej. W przypadku wykorzystania całej przestrzeni za przednimi fotelami do dyspozycji jest nawet 1 380 litrów pojemności. Pod podłogą bagażnika ...

Powiązane