Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Samochody produkowane przez szwedzki koncern Volvo mają wiele zalet - są bezpieczne, wygodne, a ich konserwatywny design skutecznie opiera się upływowi czasu. Podobnie jest z Volvo V70 – samochodem osobowym klasy średniej-wyższej produkowanym w latach 1996–2016.
Volvo V70 to tylko z pozoru auto skomplikowane i drogie. W praktyce jest spokrewnione z popularnym Mondeo, przez co dostęp do części zamiennych i odpowiedniego serwisowania nie stanowi żadnego ...