Zawieszenie hydrauliczne i pneumatyczne - części

Zawieszenie samochodowe to system składający się z wielu współpracujących ze sobą elementów, które łączą konstrukcję nośną pojazdu (ramę lub samonośne nadwozie) z jego kołami. W skład zawieszenia samochodowego wchodzi wiele powiązanych ze sobą części, jak np.: wahacze, drążki skrętne i reakcyjne, resory, stabilizatory czy też amortyzatory. We współczesnych samochodach wyróżnić można dwa podstawowe systemy zawieszenia: zawieszenie hydrauliczne oraz pneumatyczne.

Samochodowe zawieszenie hydrauliczne

W zawieszeniu hydraulicznym tradycyjne amortyzatory są zastąpione przez siłowniki. Hydrauliczne konstrukcje zawieszenia kojarzone są przede wszystkim z samochodami typu lowrider i nie sposób ich znaleźć w żadnych seryjnych autach wyjeżdżających prosto z taśmy produkcyjnej. Pierwsze tego typu rozwiązania pojawiły się w Stanach Zjednoczonych już w latach 40. XX wieku. Samochodowe zawieszenie hydrauliczne działa w oparciu o specjalną pompę, zazwyczaj pompę zębatą, która z kolei pracuje dzięki silnikowi elektrycznemu zasilanemu akumulatorami. Tryby pompy w zawieszeniu hydraulicznym wzajemnie wprawiają się w ruch. Oba tryby kierują przewodami olej do siłowników hydraulicznych, co zapewnia prawidłowe działanie elementów składowych tego rodzaju systemu zawieszenia.

Zawieszenie pneumatyczne w samochodzie

System pneumatycznego zawieszenia samochodowego pozwala na zachowanie stabilnych parametrów resorowania bez względu na poziom obciążenia samochodowego. Zawieszenie pneumatyczne charakteryzuje się dość prostą i niewielką gabarytowo budową, dzięki czemu taki system może zostać z powodzeniem zainstalowany w przeciętnej wielkości samochodach.

Zawieszenie pneumatyczne można spotkać m.in. w samochodach marki Audi (np. A6), BMW, Mercedes, Land Rover (np. Discovery), w autach typu van (np. Citroen C4 Picasso) oraz w wielu samochodach typu SUV. Zawieszenie pneumatyczne to komfortowa alternatywa dla zawieszenia hydraulicznego. Stosuje się w nim najczęściej elementy poduszkowe wypełniane powietrzem za pomocą kompresorów. W skład układu pneumatycznego wchodzą ponadto m.in. przewody powietrzne, czujniki ciśnienia, zawory regulacyjne czy tez osuszacz powietrza.

W sklepie iParts.pl znajduje się bogata oferta części i elementów zamiennych dedykowanych zarówno do samochodowego zawieszenia hydraulicznego, jak i pneumatycznego. Wysoka jakość wszystkich produktów gwarantują renomowani producenci podzespołów zawieszenia samochodowego. Wszystkie części w iParts.pl są sprzedawane po jednej z najniższych cen rynkowych.

Zajrzyj do oferty sklepu iParts.pl i wybierz potrzebne Ci podzespoły w najwyższej jakości i po najniższej cenie!

Najczęściej zadawane pytania

Czym się różni zawieszenie pneumatyczne od hydraulicznego?

Zawieszenia pneumatyczne i hydrauliczne różnią się między sobą rodzajem amortyzatorów. W przypadku tej pierwszej grupy, stosowane są amortyzatory olejowe pracujące na bazie ciśnienia oleju znajdującego się w ich wnętrzu. Zawieszenie pneumatyczne działa natomiast w oparciu o elementy poduszkowe wypełniane powietrzem poprzez kompresory. Dzięki temu rozwiązaniu możliwe jest zapewnienie kierowcy oraz pasażerom znacznie większego komfortu odczuwalnego podczas jazdy, szczególnie po nierównościach.

Na czym polega zawieszenia hydrauliczne?

Zawieszenie hydrauliczne oparte jest na amortyzatorach wypełnionych olejem. Jego ciśnienie sprawia, że taki amortyzator jest w stanie bardzo skutecznie tłumić wszelkie nierówności, jednak charakterystyka jego pracy nie jest w stanie zapewnić najwyższego komfortu. Ten typ amortyzatorów jest jednak znacznie prostszy w budowie, co przekłada się bezawaryjność, wytrzymałość, a w razie konieczności serwisowania, również na nieco niższe ceny względem zawieszenia pneumatycznego.  

Na czym polega zawieszenie pneumatyczne?

Zawieszenie pneumatyczne opiera się na specjalnych poduszkach, które przy użyciu dedykowanego kompresora są napełniane powietrzem. Taki rodzaj zawieszenia gwarantuje większy komfort podczas jazdy. Wynika to z większych możliwości tłumienia drgań, które powstają w momencie, gdy koło toczy się po nierównej nawierzchni. Wadą tego typu rozwiązań jest fakt, że układ zawieszenia jest zdecydowanie bardziej rozbudowany, przez co też droższy w serwisowaniu i wrażliwy na różnego rodzaju awarie.

Co może ulegać awariom w zawieszeniu hydraulicznym i pneumatycznym?

W przypadku obu typów układów zawieszenia, najczęściej mamy do czynienia z usterkami obejmującymi amortyzatory. W przypadku hydraulicznych mogą pojawić się wyraźne wycieki oleju, natomiast w przypadku zawieszenia pneumatycznego może dojść do uszkodzenia gumowych poduszek, które w takich wypadkach nie będą w stanie utrzymywać odpowiedniego ciśnienia, pozwalającego na stabilizację samochodu. W jednym i drugim przypadku może też dochodzić do zużycia się innych elementów metalowo gumowych, takich jak chociażby tuleje.

Ile kosztują elementy zawieszenia pneumatycznego i hydraulicznego?

Ceny elementów zawieszenia samochodowego są bardzo różne. Ich zakres rozpoczyna się od kilkudziesięciu złotych, a może kończyć nawet na kilku tysiącach złotych za jeden amortyzator. Cena jest oczywiście uzależniona od rodzaju i wersji samochodu, do której jest przeznaczona, a także od producenta. W ofercie sklepu internetowego iParts.pl znajdziecie Państwo mnóstwo części dostępnych w bardzo korzystnych cenach, które pochodzą od sprawdzonych i renomowanych dostawców.

Powiązane

Zawieszenie i Amortyzacja

Zawieszenie hydrauliczne i pneumatyczne - części

Amortyzator TRW JGT286T (Oś tylna)

Amortyzator KAMOKA 2000757

Amortyzator KAMOKA 2000976

Amortyzator ASHIKA MA-15502 (Oś tylna)

Amortyzator TRW JGT316T (Oś tylna)

Amortyzator TRW JGT243T (Oś tylna)

Amortyzator TRW JGT395T (Oś tylna)

Amortyzator TRW JGT1168T (Oś tylna)

Amortyzator MONROE G1083

Amortyzator MONROE 23988

Amortyzator TRW JGT1058T (Oś tylna)

Amortyzator MONROE R1064

Amortyzator MONROE 23890

Amortyzator SACHS 317 421

Amortyzator MONROE 23950

Zawieszenie hydrauliczne w samochodzie