Chłodnica automatycznej skrzyni biegów HART Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Wybierz typ samochodu marki Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 85KM, 63kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2012.10 - 2019.06)
-
1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 105KM, 77kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 150KM, 110kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 182KM, 134kW (2010.12 - 2019.06)
Chłodnica automatycznej skrzyni biegów HART Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) benzyna
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 95KM, 70kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2010.12 - 2019.06)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2011.02 - 2019.06)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2011.02 - 2019.06)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 140KM, 103kW (2010.04 - 2019.06)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 163KM, 120kW (2010.12 - 2019.06)
Chłodnica automatycznej skrzyni biegów HART Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) olej napędowy
Chłodnica automatycznej skrzyni biegów HART Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Chłodnica automatycznej skrzyni biegów HART Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) Benzyna / etanol
Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów
Setki automatycznych skrzyń biegów ulegają każdego roku uszkodzeniu. W dziewięciu przypadkach na dziesięć główną przyczyną awarii jest przegrzanie. Podczas normalnej eksploatacji w typowych warunkach przekładni nie grozi przegrzanie, jednak już w przypadku np. ciągnięcia przez samochód przyczepy, kempingu, łodzi czy lawety, drastycznie zwiększa się ryzyko podwyższenia temperatury oleju w skrzyni biegów. Aby temu zapobiec, konieczne jest stosowanie chłodnicy automatycznej skrzyni ...
Części samochodowe do Forda C-Max II drugiej generacji
Ford C-Max II to kompaktowy minivan produkowany od 2010 roku. Modele oznaczone przez producenta symbolami DXA/CB7 i DXA/CEU są już drugą generacją tego modelu i zastąpiły swojego poprzednika, który był pierwotnie znany pod nazwą Ford Focus C-Max, a następnie po prostu Ford C-Max. Jak przystało na segment C, samochód ten został zaprojektowany tak, by mógł służyć zarówno do jazdy w mieście, jak i do dalszych wypadów. Podróżom sprzyja także duży bagażnik i ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
