Wybierz typ samochodu marki Peugeot 605 (6B)

Cylinderek hamulcowy koła KAWE Peugeot 605 (6B) olej napędowy

2.1 D sedan 82KM, 60kW (1989.06 - 1995.07)

2.1 TD 12V sedan 109KM, 80kW (1994.08 - 1999.09)

2.1 Turbo Diesel sedan 109KM, 80kW (1989.06 - 1999.09)

2.5 Turbo Diesel sedan 129KM, 95kW (1994.07 - 1999.09)

Cylinderek hamulcowy koła KAWE Peugeot 605 (6B) benzyna

2.0 sedan 107KM, 79kW (1990.02 - 1999.09)

2.0 sedan 121KM, 89kW (1989.06 - 1999.09)

2.0 16V sedan 132KM, 97kW (1994.07 - 1999.09)

2.0 Turbo sedan 141KM, 104kW (1992.07 - 1999.09)

2.0 Turbo sedan 147KM, 108kW (1991.07 - 1999.09)

3.0 sedan 167KM, 123kW (1989.10 - 1999.09)

3.0 V6 sedan 190KM, 140kW (1997.04 - 1999.09)

3.0 SV 24 sedan 200KM, 147kW (1989.08 - 1999.09)

Cylinderek bębnowy układu hamulcowego

Cylinderek hamulcowy to istotny element bębnowego układu hamulcowego, którego głównym zadaniem jest dociskanie szczęki hamulcowej do wewnętrznej powierzchni bębnów. Wszelkie uszkodzenia tego elementu skutkuje spadkiem ciśnienia płynu w układzie oraz prowadzi do wydostania się płynu na okładziny cierne. Zazwyczaj więc to cylinderek bębnowy jest pierwszym elementem poddawanym diagnostyce układu hamulcowego w razie jakichkolwiek problemów z ...

Przeczytaj informacje o Peugeot 605

Model 605 to pojazd osobowy klasy wyższej-średniej, należący do segmentu E, produkowany w latach 1989-1999. 605-tka miała zrekompensować niewypał, jakim okazał się poprzednik – model 604. Niestety i tym razem przedstawiciele francuskiej marki musieli obejść się smakiem. Choć zaprojektowany przez biuro Pininfarina, to nie podbił rynku aut luksusowych. Według wielu był zbyt podobny do modelu 405. Mnogość usterek stawia przed użytkownikiem wiele dylematów. Samochód znalazł jedynie ...

Powiązane