Czujnik położenia wału korbowego SIDAT Mitsubishi PAJERO
Wybierz model samochodu
PAJERO CLASSIC (V2_W) (2001.07 - obecnie)
-
PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990.12 - 2001.05)
-
PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) (1990.12 - 2000.04)
-
PAJERO III (V7_W, V6_W) (1999.01 - 2007.09)
-
PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) (2000.02 - 2006.12)
-
PAJERO IV (V8_W, V9_W) (2006.10 - obecnie)
-
PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) (1999.01 - 2007.06)
-
PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996.07 - obecnie)
-
PAJERO SPORT III (KS_) (2015.08 - obecnie)
Sprawdź czujniki położenia wału korbowego
Współczesne samochody, szczególnie te najnowsze, to konstrukcje naszpikowane od góry do dołu wszelkiego rodzaju czujnikami pomiarowymi, kontrolującymi prawidłową pracę poszczególnych elementów i urządzeń elektro-mechanicznych auta. Jednak jeden z czujników zasługuje na specjalne miejsce w panteonie elementów kontrolujących pracę osprzętu samochodowego. Jest to czujnik położenia wału korbowego, bez którego prawidłowe działanie jednostki napędowej byłoby ...
Części zamienne do Mitsubishi Pajero
Pierwsza generacja Mitsubishi Pajero o oznaczeniu L040 pojawiła się w 1981 roku podczas salonu samochodowego w Tokio, jednak pierwszy prototyp samochodu pojawił się już w 1973 roku. Pajero był dostępny jako 3- i 5-drzwiowy SUV. Sylwetka auta była kanciasta o wyraźnych liniach nadwozia. Wnętrze zapewniało wystarczającą ilość miejsca dla czterech dorosłych osób. Mitsubishi montowało w Pajero silniki wysokoprężne o pojemności od 2.3 do 2.6 litra, a także jednostki benzynowe o pojemności od 2.6 ...
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
