Wybierz typ samochodu marki Ford C-MAX (DM2)

Czujniki i przełączniki układu chłodzenia BORG & BECK Ford C-MAX (DM2) olej napędowy

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (2007.02 - 2010.09)

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 101KM, 74kW (2007.02 - 2010.09)

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 109KM, 80kW (2007.02 - 2010.09)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 133KM, 98kW (2007.02 - 2010.09)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2007.02 - 2010.09)

Czujniki i przełączniki układu chłodzenia BORG & BECK Ford C-MAX (DM2) benzyna

1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2007.02 - 2010.09)

1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 116KM, 85kW (2007.04 - 2010.09)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 122KM, 90kW (2007.02 - 2010.09)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2007.02 - 2010.09)

2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2007.02 - 2010.09)

Czujniki i przełączniki układu chłodzenia BORG & BECK Ford C-MAX (DM2) Benzyna / etanol

1.8 Flexifuel nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2007.02 - 2010.09)

Czujniki i przełączniki układu chłodzenia BORG & BECK Ford C-MAX (DM2) Benzyna / gaz ziemny (CNG)

2.0 CNG nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2009.04 - 2010.09)

Czujniki i przełączniki układu chłodzenia BORG & BECK Ford C-MAX (DM2) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)

2.0 LPG nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2008.06 - 2010.09)

Czujniki temperatury w atrakcyjnych cenach

Układ elektryczny samochodu to nie tylko rozrusznik, alternator i bezpieczniki. W jego skład wchodzą także czujniki i przełączniki układu chłodzenia. Od ich sprawności zależy praca całego systemu chłodzenia.

Podstawowe zadania czujnika systemu chłodzenia

Czujnik układu chłodzenia odczytuje dane, które trafiają do wskaźnika temperatury umiejscowionego na desce rozdzielczej samochodu. Czujnik określa się mianem termistora, który jest w stanie zmienić swoją oporność w ...

Części samochodowe do Forda C MAX (DM2) drugiej generacji

Przełom lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych to stale rosnąca fala popularności samochodów o nadwoziu VAN. Większość producentów tworzyła kolejne generacje samochodów, starając się wpisać w ten trend. W tamtym okresie VANy osiągały bardzo dobre wyniki sprzedażowe, co dodatkowo napędzało rynek i motywowało producentów do rozwijania swoich konstrukcji w tym kierunku. Nie inaczej postąpił Ford. Wypuścił on na rynek swój model C-Max, który zbudowany był w oparciu o Focusa. ...

Powiązane