Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych JP GROUP Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP)
Wybierz typ samochodu marki Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP)
1.4 liftback 80KM, 59kW (2004.07 - 2012.09)
-
1.6 liftback 100KM, 74kW (2004.07 - 2012.09)
-
1.6 Ti liftback 115KM, 85kW (2004.07 - 2012.09)
-
1.8 liftback 125KM, 92kW (2006.03 - 2012.09)
-
2.0 liftback 145KM, 107kW (2004.07 - 2012.09)
-
2.5 ST liftback 225KM, 166kW (2005.10 - 2012.09)
-
2.5 RS liftback 305KM, 224kW (2009.01 - 2011.07)
-
2.5 RS 500 liftback 350KM, 257kW (2010.05 - 2011.07)
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych JP GROUP Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) benzyna
-
1.6 TDCi liftback 90KM, 66kW (2005.01 - 2012.09)
-
1.6 TDCi liftback 100KM, 74kW (2004.07 - 2012.09)
-
1.6 TDCi liftback 109KM, 80kW (2004.07 - 2012.09)
-
2.0 TDCi liftback 110KM, 81kW (2008.02 - 2011.07)
-
1.8 TDCi liftback 115KM, 85kW (2005.01 - 2012.09)
-
2.0 TDCi liftback 133KM, 98kW (2004.07 - 2008.01)
-
2.0 TDCi liftback 136KM, 100kW (2004.07 - 2012.09)
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych JP GROUP Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) olej napędowy
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych JP GROUP Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych JP GROUP Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) Benzyna / etanol
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych JP GROUP Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Pojedyncze części hamulców tarczowych
Zależność jest taka – im szybszy samochód, tym w lepsze hamulce powinien zostać wyposażony. Wraz z rozwojem motoryzacji konstruktorzy bardzo szybko zdali sobie sprawę z tego, że szybki samochód należy równie szybko zatrzymać. Tym samym, wraz z rozwojem silników spalinowych następował jednoczesny rozwój układów hamulcowych. Dziś najlepszym i najbardziej wydajnym pod tym względem jest tarczowy układ hamulcowy, który sukcesywnie wypiera z rynku rozwiązania ...
Części samochodowe do Forda Focus II
Ford Focus to już właściwie legenda i jeden z najpopularniejszych przedstawicieli samochodów niższej klasy średniej (segment C). Focus to bez wątpienia jeden z najlepiej sprzedających się modeli w ofercie Forda. Druga generacja tego samochodu zadebiutowała w 2004 roku podczas paryskich targów samochodowych i od razu przypadła do gustu publiczności. Projektantem tej wersji Focusa został Murat Guler.
Forda Focusa II zbudowano na płycie podłogowej C1, ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
