Korek spustowy oleju HERTH+BUSS ELPARTS Ford S-MAX (WA6)
Wybierz typ samochodu marki Ford S-MAX (WA6)
Korek spustowy oleju HERTH+BUSS ELPARTS Ford S-MAX (WA6) olej napędowy
2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2006.05 - 2014.12)
-
1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 160KM, 118kW (2011.02 - 2014.12)
-
2.3 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 160KM, 118kW (2007.07 - 2014.12)
-
2.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 199KM, 146kW (2010.07 - 2014.12)
-
2.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 203KM, 149kW (2010.03 - 2014.12)
-
2.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 240KM, 176kW (2010.07 - 2014.12)
Korek spustowy oleju HERTH+BUSS ELPARTS Ford S-MAX (WA6) benzyna
Korek spustowy oleju HERTH+BUSS ELPARTS Ford S-MAX (WA6) Benzyna / etanol
Korki miski olejowej - spustu oleju
Korek spustowy oleju w samochodzie to prosta śruba posiadająca własne uszczelnienie, która umożliwia, kiedy jest to potrzebne, zlanie oleju z miski olejowej do pojemnika. Korki spustowe oleju wytwarzane są najczęściej z metalu lub tworzywa sztucznego. Z reguły jest to element dość trwały i wytrzymały, który ponadto nie podlega szczególnym przeciążeniom. Do awarii tego elementu dochodzi więc stosunkowo rzadko.
Korek spustowy w samochodzie - ...
Zamienne części samochodowe do Forda S-MAX
Ford S-Max powstał w jednym celu. Miał wypełnić niszę w ofercie rodzinnych vanów amerykańskiego koncernu. Ford potrzebował samochodu większego od modelu C-Max i jednocześnie mniejszego od modelu Galaxy. Pierwsza generacja Forda S-Max trafiła do produkcji w 2006 roku, a jej projektantem był David Hilton. Auto powstało na płycie podłogowej pochodzącej od Mondeo IV oraz na tym samym zawieszeniu.
Ford S-Max został zaprojektowany w myśl ówczesnego nurtu stylistycznego – ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
