Mechanizm różnicowy CORTECO Skoda OCTAVIA I (1U2)
Wybierz typ samochodu marki Skoda OCTAVIA I (1U2)
1.4 liftback 60KM, 44kW (1999.04 - 2001.03)
-
1.6 liftback 75KM, 55kW (1996.09 - 2004.09)
-
1.4 16V liftback 75KM, 55kW (2000.09 - 2010.12)
-
1.6 liftback 101KM, 74kW (1997.02 - 2007.12)
-
1.6 liftback 102KM, 75kW (2000.11 - 2010.12)
-
2.0 liftback 116KM, 85kW (1999.04 - 2007.05)
-
1.8 liftback 125KM, 92kW (1996.09 - 2000.07)
-
1.8 T liftback 150KM, 110kW (1997.08 - 2010.12)
-
1.8 T 4x4 liftback 150KM, 110kW (2001.05 - 2006.05)
-
RS 1.8 T liftback 180KM, 132kW (2001.05 - 2006.01)
Mechanizm różnicowy CORTECO Skoda OCTAVIA I (1U2) benzyna
Mechanizm różnicowy CORTECO Skoda OCTAVIA I (1U2) olej napędowy
Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie
Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Mechanizm ...
Części samochodowe do Skody Ocatvia I
Skoda Octavia pierwszej generacji (1u2) została wprowadzona na rynek motoryzacyjny w 1996 roku, a jej konstrukcja oparta została o płycie podłogowej Volkswagena Golfa IV. Jest to pierwszy model marki Skoda, który został zaprojektowany we współpracy z niemieckim koncernem Volkswagen. Dostępny był w wersji sportowej RS, w 1997 roku zaprezentowano odmianę kombi oraz kombi z napędem na cztery koła (4WD ). Octavia pierwszej generacji nie odstaje od ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
