Mechanizm różnicowy CORTECO Vw GOLF VI (5K1)
Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF VI (5K1)
1.4 liftback 80KM, 59kW (2008.10 - 2012.11)
-
1.2 TSI liftback 86KM, 63kW (2010.05 - 2012.11)
-
1.6 liftback 102KM, 75kW (2008.10 - 2012.11)
-
1.2 TSI liftback 105KM, 77kW (2008.11 - 2012.11)
-
1.4 TSI liftback 122KM, 90kW (2008.10 - 2012.11)
-
1.8 TSI liftback 160KM, 118kW (2009.06 - 2011.01)
-
1.4 TSI liftback 160KM, 118kW (2008.10 - 2012.11)
-
2.5 liftback 170KM, 125kW (2009.07 - 2013.05)
-
2.0 GTi liftback 200KM, 147kW (2009.06 - 2013.11)
-
2.0 GTi liftback 210KM, 155kW (2009.04 - 2012.11)
-
2.0 GTi liftback 235KM, 173kW (2011.05 - 2012.11)
-
2.0 R 4motion liftback 256KM, 188kW (2009.11 - 2013.11)
-
2.0 R 4motion liftback 265KM, 195kW (2009.11 - 2011.05)
-
2.0 R 4motion liftback 270KM, 199kW (2009.11 - 2012.11)
Mechanizm różnicowy CORTECO Vw GOLF VI (5K1) benzyna
Mechanizm różnicowy CORTECO Vw GOLF VI (5K1) elektryczny
-
1.6 TDI liftback 90KM, 66kW (2009.02 - 2012.11)
-
1.6 TDI liftback 105KM, 77kW (2009.02 - 2012.11)
-
2.0 TDI liftback 110KM, 81kW (2008.10 - 2012.11)
-
2.0 TDI liftback 136KM, 100kW (2008.10 - 2012.11)
-
2.0 TDI liftback 140KM, 103kW (2008.10 - 2013.05)
-
2.0 TDI 4motion liftback 140KM, 103kW (2009.05 - 2012.11)
-
2.0 TDI liftback 170KM, 125kW (2009.04 - 2012.11)
Mechanizm różnicowy CORTECO Vw GOLF VI (5K1) olej napędowy
Mechanizm różnicowy CORTECO Vw GOLF VI (5K1) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Mechanizm różnicowy CORTECO Vw GOLF VI (5K1) Benzyna / etanol
Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie
Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Mechanizm ...
Części samochodowe do VW Golfa VI
Zaprezentowany w 2008 roku na wystawie w Paryżu nowy model Golfa wzbudził zainteresowanie wśród kierowców. Jego produkcja wystartowała jeszcze tego samego roku, a zakończyła się w 2012. Pojawienie się Golfa VI generacji podniosło słabe w tamtym okresie wyniki sprzedaży jego poprzednika. Po sukcesie IV generacji tego kultowego hatchbacka, w przypadku
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
