Wybierz typ samochodu marki Skoda OCTAVIA I Combi (1U5)

Mechanizm różnicowy ELRING Skoda OCTAVIA I Combi (1U5) benzyna

1.4 16V Kombi 75KM, 55kW (2000.08 - 2010.12)

2.0 Kombi 116KM, 85kW (1999.04 - 2007.05)

1.8 20V Kombi 125KM, 92kW (1998.07 - 2000.07)

1.8 T Kombi 150KM, 110kW (1998.07 - 2010.12)

1.8 T 4x4 Kombi 150KM, 110kW (2001.05 - 2006.05)

RS 1.8 T Kombi 180KM, 132kW (2002.08 - 2006.01)

Mechanizm różnicowy ELRING Skoda OCTAVIA I Combi (1U5) olej napędowy

1.9 TDI Kombi 90KM, 66kW (1998.07 - 2010.03)

1.9 TDI Kombi 100KM, 74kW (2000.08 - 2010.12)

1.9 TDI Kombi 110KM, 81kW (1998.07 - 2006.01)

1.9 TDI Kombi 130KM, 96kW (2002.09 - 2004.09)

Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie

Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.

Mechanizm ...

Części samochodowe do Skody Octavia I Kombi pierwszej generacji

Octavia to jeden z najpopularniejszych modeli czeskiego producenta, działającego pod nadzorem Volkswagena. Już pierwsza generacja zyskała duże uznanie i cieszyła się popularnością w całej Europie oraz na innych kontynentach. Skoda Octavia zadebiutowała w 1996 roku. Części Skoda Octavia I Combi po raz pierwszy zmontowano w 1997 roku. Produkcja została zakończona dopiero w 2010 roku, mimo że już w 2004 roku pojawiła się druga generacja pojazdu. Wynikało to z niesłabnącego ...

Powiązane