Mechanizm różnicowy VAICO Audi A8 D3 (4E2, 4E8)
Wybierz typ samochodu marki Audi A8 D3 (4E2, 4E8)
2.8 FSI sedan 210KM, 154kW (2007.08 - 2010.07)
-
3.0 sedan 218KM, 160kW (2003.07 - 2006.05)
-
3.0 sedan 220KM, 162kW (2003.07 - 2005.05)
-
3.2 FSI quattro sedan 260KM, 191kW (2005.06 - 2010.07)
-
3.2 FSI sedan 260KM, 191kW (2005.06 - 2010.07)
-
3.7 quattro sedan 280KM, 206kW (2002.10 - 2006.05)
-
4.2 quattro sedan 335KM, 246kW (2002.10 - 2010.07)
-
4.2 FSI quattro sedan 350KM, 257kW (2006.06 - 2010.07)
-
6.0 W12 quattro sedan 450KM, 331kW (2003.12 - 2010.07)
-
S8 quattro sedan 450KM, 331kW (2006.06 - 2010.07)
Mechanizm różnicowy VAICO Audi A8 D3 (4E2, 4E8) benzyna
Mechanizm różnicowy VAICO Audi A8 D3 (4E2, 4E8) olej napędowy
Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie
Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Mechanizm ...
Sprawdź ofertę na części do Audi A8 D3
Audi A8 D3 jest drugą wersją "A-ósemki", której produkcję rozpoczęto w 2002 roku. W porównaniu do poprzedniej generacji – A8 D2 – zmieniło się nadwozie. Samochód nabrał dynamicznych i bardziej wyrazistych kształtów, został też powiększony w związku z zastosowaniem nowej płyty podłogowej Volkswagen Group D3. Mając na myśli bezpieczeństwo w drugiej generacji Audi A8 zastosowano dwustopniowe poduszki powietrzne i aktywne zagłówki znajdujące się na przednich fotelach. Ponadto ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
