Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej MONROE Mitsubishi LANCER
Wybierz model samochodu
LANCER III (C1_A, C6_A) (1983.11 - 1990.06)
-
LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) (1985.09 - 1992.08)
-
LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1997.12)
-
LANCER IV liftback (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1994.05)
-
LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) (1991.07 - 1996.12)
-
LANCER VII (CS_A, CT_A) (2000.03 - 2013.12)
-
LANCER VIII (CY_A, CZ_A) (2007.03 - obecnie)
-
LANCER VIII Sportback (CX_A) (2007.10 - obecnie)
Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej
Przekładnia kierownicza daje możliwość zamiany obrotu kolumny na ruch przekładni kierowniczej do przodu. Innymi słowy, rola całego mechanizmu ogranicza się do zapewnienia zwojom kierownicy możliwości zamieniania się w niezbędne ruchy prętów oraz kół. Przekładnia kierownicza stanowi istotny element w budowie każdego współczesnego auta, który pozwala utrzymać wskazany kierunek poruszania się auta. Narażony jest on jednak na uszkodzenia mechaniczne, a chroni go przed tym najczęściej ...
Części zamienne do Mitsubishi Lancer
O tym samochodzie napisano i powiedziano już chyba wszystko. Lancer to właściwie legenda w klasie samochodów kompaktowych (segment C). Szczególnie wielkimi zgłoskami zapisał się w historii rajdów samochodowych, w których zdobywał największe laury na całym świecie. Mitsubishi Lancer pojawił się na rynku w 1973 roku i był pierwszym samochodem japońskiego producenta, który był masowo sprzedawany w Europie. Do dziś jest to najprawdopodobniej najpopularniejsze auto tej marki, a Mitsubishi Lancer ...
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
