Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej ORIGINAL IMPERIUM Peugeot 208 I (CA_, CC_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 208 I (CA_, CC_)
1.0 liftback 68KM, 50kW (2012.03 - obecnie)
-
1.2 VTi 68 / PureTech 68 liftback 68KM, 50kW (2016.08 - obecnie)
-
1.2 VTI 82 liftback 82KM, 60kW (2012.03 - obecnie)
-
1.2 PureTech 82 liftback 82KM, 61kW (2018.03 - obecnie)
-
1.4 VTi liftback 95KM, 70kW (2012.03 - obecnie)
-
1.2 THP 110 liftback 110KM, 81kW (2013.01 - obecnie)
-
1.6 liftback 120KM, 88kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 liftback 156KM, 115kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 THP 165 liftback 165KM, 121kW (2015.03 - obecnie)
-
1.6 GTi liftback 200KM, 147kW (2012.08 - obecnie)
-
1.6 GTi liftback 208KM, 153kW (2014.10 - obecnie)
Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej ORIGINAL IMPERIUM Peugeot 208 I (CA_, CC_) benzyna
-
1.4 HDi liftback 68KM, 50kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 HDi / BlueHDi 75 liftback 75KM, 55kW (2013.01 - obecnie)
-
1.6 HDi liftback 92KM, 68kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 BlueHDi 100 liftback 100KM, 73kW (2015.01 - obecnie)
-
1.5 BlueHDI 100 liftback 102KM, 75kW (2018.05 - obecnie)
-
1.6 HDi liftback 114KM, 84kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 HDi liftback 116KM, 85kW (2014.04 - obecnie)
-
1.6 BlueHDi 120 liftback 120KM, 88kW (2013.11 - obecnie)
Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej ORIGINAL IMPERIUM Peugeot 208 I (CA_, CC_) olej napędowy
Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej ORIGINAL IMPERIUM Peugeot 208 I (CA_, CC_) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej
Przekładnia kierownicza daje możliwość zamiany obrotu kolumny na ruch przekładni kierowniczej do przodu. Innymi słowy, rola całego mechanizmu ogranicza się do zapewnienia zwojom kierownicy możliwości zamieniania się w niezbędne ruchy prętów oraz kół. Przekładnia kierownicza stanowi istotny element w budowie każdego współczesnego auta, który pozwala utrzymać wskazany kierunek poruszania się auta. Narażony jest on jednak na uszkodzenia mechaniczne, a chroni go przed tym najczęściej ...
Części samochodowe do Peugeota 208 CA, CC
Peugeot 208 zaliczany jest do samochodów osobowych klasy aut miejskich (segment B) i jest bezpośrednim kontynuatorem długich tradycji motoryzacyjnych swoich sławnych poprzedników, a więc modelów 205, 206 oraz 207. Zanim 208-ka pojawiła się na rynku, zaprezentowano wraz z początkiem 2012 roku model koncepcyjny GTi Concept, który stał się pierwowzorem dla późniejszego samochodu seryjnego. Oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej – PSA PF1 Platform, a głównym projektantem Peugeot ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
