Wybierz typ samochodu marki Skoda FABIA III Kombi (NJ5)

Ramię napinacza paska wielorowkowego RUVILLE Skoda FABIA III Kombi (NJ5) benzyna

1.0 Kombi 60KM, 44kW (2014.10 - obecnie)

1.0 Kombi 75KM, 55kW (2014.10 - obecnie)

1.2 TSI Kombi 90KM, 66kW (2014.10 - obecnie)

1.0 TSI Kombi 95KM, 70kW (2014.08 - obecnie)

1.6 Kombi 110KM, 81kW (2015.01 - obecnie)

1.0 TSI Kombi 110KM, 81kW (2014.08 - obecnie)

1.2 TSI Kombi 110KM, 81kW (2014.10 - obecnie)

Ramię napinacza paska wielorowkowego RUVILLE Skoda FABIA III Kombi (NJ5) olej napędowy

1.4 TDI Kombi 75KM, 55kW (2015.05 - obecnie)

1.4 TDI Kombi 90KM, 66kW (2014.10 - obecnie)

1.4 TDI Kombi 105KM, 77kW (2014.10 - obecnie)

Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego

Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...

Części samochodowe do Skody Fabia III Kombi trzeciej generacji

W założeniu Skoda Fabia powstała jako samochód miejski. Jednak nawet kierowcy poruszający się po mieście, od czasu do czasu mają potrzebę dalszego wyjazdu. Dlatego producent w każdej generacji oferuje również wersję kombi modelu Fabia. Pierwsze samochody Fabia wyjechały z fabryki w 1999 roku. Natomiast produkcję aut trzeciej generacji rozpoczęto w 2014. W tym samym roku zaczęto też składać części Skoda Fabia III Kombi. Produkcja pojazdu zakończyła się ...

Powiązane