Ramię napinacza paska wielorowkowego SCHAEFFLER INA Bmw X3 (G01, F97)
Wybierz typ samochodu marki Bmw X3 (G01, F97)
sDrive 18 d SUV 136KM, 100kW (2018.04 - 2020.06)
-
sDrive 18 d SUV 150KM, 110kW (2018.04 - 2020.06)
-
xDrive 20 d SUV 163KM, 120kW (2017.08 - 2020.03)
-
xDrive 20 d SUV 190KM, 140kW (2017.08 - 2020.03)
-
xDrive 25 d SUV 211KM, 155kW (2018.04 - obecnie)
-
xDrive 25 d SUV 231KM, 170kW (2018.04 - obecnie)
-
xDrive 30d SUV 249KM, 183kW (2017.12 - 2020.06)
-
xDrive 30d SUV 265KM, 195kW (2017.08 - 2020.06)
-
xDrive M40 d SUV 326KM, 240kW (2018.08 - 2020.06)
Ramię napinacza paska wielorowkowego SCHAEFFLER INA Bmw X3 (G01, F97) olej napędowy
Ramię napinacza paska wielorowkowego SCHAEFFLER INA Bmw X3 (G01, F97) Hybryda silnik Diesla / elektryczny
Ramię napinacza paska wielorowkowego SCHAEFFLER INA Bmw X3 (G01, F97) benzyna
Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego
Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...
Części samochodowe do BMW X3 trzeciej generacji
BMW X3 to SUV klasy średniej. Części do BMW X3 po raz pierwszy trafiły na linie montażowe już w 2003 roku. Produkcja trwa do dziś, jednak obecnie znajduje się w niej już trzecia generacji pojazdów. Części BMW X3 trzeciej generacji zaczęto montować w roku 2017.
Pod wieloma względami X3 III jest podobny do X2 II. Niektóre części do BMW X3 III to podzespoły wykorzystane wcześniej do produkcji samochodów drugiej generacji. Niemniej ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
