Ramię napinacza paska wielorowkowego TRISCAN Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
1.9 D liftback 64KM, 47kW (1993.05 - 2001.05)
-
1.9 D liftback 68KM, 50kW (1994.06 - 2001.05)
-
1.9 D liftback 69KM, 51kW (1993.04 - 1999.05)
-
1.9 D liftback 69KM, 51kW (1998.09 - 2001.05)
-
1.9 D liftback 75KM, 55kW (1998.03 - 2001.05)
-
1.9 DT liftback 90KM, 66kW (1993.05 - 2001.05)
-
1.9 D liftback 92KM, 68kW (1993.01 - 1997.12)
Ramię napinacza paska wielorowkowego TRISCAN Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) olej napędowy
Ramię napinacza paska wielorowkowego TRISCAN Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) benzyna
Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego
Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...
Peugeot 306 Hatchback - więcej informacji
Kompaktowy samochód osobowy niższej klasy średniej należący do segmentu C, produkowany w latach 1993-2003. Przedstawicielom francuskiej marki zależało na powtórzeniu sukcesu fetowanego dzięki bardzo popularnej 205-ce, dlatego projekt modelu 306 ponownie trafił w ręce firmy Pininfarina. Samochód sprzedawał się całkiem nieźle, choć nie był w stanie zagrozić liderom rynku.
W marcu 1993 roku w ofercie francuskiej marki pojawiła się pierwsza generacja modelu 306 – 5-drzwiowa ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
