Rolka napinacza GATES Ford S-MAX (WA6)
Wybierz typ samochodu marki Ford S-MAX (WA6)
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2007.01 - 2010.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2007.11 - 2014.12)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2011.02 - 2014.12)
-
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 130KM, 96kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 140KM, 103kW (2006.05 - 2014.12)
Rolka napinacza GATES Ford S-MAX (WA6) olej napędowy
Rolka napinacza GATES Ford S-MAX (WA6) benzyna
Rolka napinacza GATES Ford S-MAX (WA6) Benzyna / etanol
Rolka napinacza paska wielorowkowego
Pasek wieloklinowy to zarówno element silnika benzynowego, jak i jednostki wysokoprężnej. Służy on do napędzania urządzeń pomocniczych silnika, jak np. pompa układu wspomagania, klimatyzacja, alternator czy pompa wody. Istotną rolę w całym mechanizmie odgrywają rolki napinacza paska klinowego wielorowkowego, które odpowiadają za prawidłowe prowadzenie paska oraz jego kąt opasania.
Napinacz paska w jednostce napędowej
Napinacz paska wieloklinowego to ...
Zamienne części samochodowe do Forda S-MAX
Ford S-Max powstał w jednym celu. Miał wypełnić niszę w ofercie rodzinnych vanów amerykańskiego koncernu. Ford potrzebował samochodu większego od modelu C-Max i jednocześnie mniejszego od modelu Galaxy. Pierwsza generacja Forda S-Max trafiła do produkcji w 2006 roku, a jej projektantem był David Hilton. Auto powstało na płycie podłogowej pochodzącej od Mondeo IV oraz na tym samym zawieszeniu.
Ford S-Max został zaprojektowany w myśl ówczesnego nurtu stylistycznego – ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
