Wybierz model samochodu

OCTAVIA I (1U2) (1996.09 - 2010.12)

OCTAVIA I Combi (1U5) (1998.07 - 2010.12)

OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi (1U5) (2000.08 - 2010.03)

OCTAVIA II (1Z3) (2004.02 - 2013.06)

OCTAVIA II Combi (1Z5) (2004.02 - 2013.06)

OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (2012.11 - 2021.03)

OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) (2012.11 - 2020.10)

OCTAVIA IV (NX3, NN3) (2020.01 - obecnie)

OCTAVIA IV Combi (NX5) (2019.11 - obecnie)

Układ smarowania silnika

Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...

Części zamienne do Skody Octavia

Skoda Octavia to jeden z flagowych modeli czeskiego producenta samochodów i jednocześnie pierwszy model Skody zaprojektowany od początku do końca w pracowniach konstrukcyjnych niemieckiego koncernu Volkswagen AG. Zgodnie z przyjętą w Polsce typologią, Skoda Octavia zaliczana jest do autosegmentu C, czyli niższej klasy średniej, do której należą auta średnich gabarytów przeznaczone zarówno do jazdy po mieście, jak i do pokonywania tras w terenie niezabudowanym. Należy jednak zaznaczyć, że ...

Powiązania:

Silnik FA1 Skoda OCTAVIA

Smarowanie Skoda OCTAVIA