Wybierz typ samochodu marki Peugeot 208 I (CA_, CC_)

Smarowanie TRICLO Peugeot 208 I (CA_, CC_) olej napędowy

1.4 HDi liftback 68KM, 50kW (2012.03 - obecnie)

1.6 HDi / BlueHDi 75 liftback 75KM, 55kW (2013.01 - obecnie)

1.6 HDi liftback 92KM, 68kW (2012.03 - obecnie)

1.6 BlueHDi 100 liftback 100KM, 73kW (2015.01 - obecnie)

1.6 HDi liftback 114KM, 84kW (2012.03 - obecnie)

1.6 BlueHDi 120 liftback 120KM, 88kW (2013.11 - obecnie)

Układ smarowania silnika

Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...

Części samochodowe do Peugeota 208 CA, CC

Peugeot 208 zaliczany jest do samochodów osobowych klasy aut miejskich (segment B) i jest bezpośrednim kontynuatorem długich tradycji motoryzacyjnych swoich sławnych poprzedników, a więc modelów 205, 206 oraz 207. Zanim 208-ka pojawiła się na rynku, zaprezentowano wraz z początkiem 2012 roku model koncepcyjny GTi Concept, który stał się pierwowzorem dla późniejszego samochodu seryjnego. Oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej – PSA PF1 Platform, a głównym projektantem Peugeot ...

Powiązane