Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Samochody typu kombi od zawsze produkowane były z przeznaczeniem dla dość specyficznego klienta. Nie zawsze też poszczególni producenci potrafili trafić w gusta szerszego grona odbiorców. Opel Vectra C w wersji kombi okazał się jednak bardzo udanym wariantem, który swoje powodzenie zawdzięcza bardzo ciekawemu połączeniu typowo niemieckiej solidności z pierwiastkiem amerykańskiej stylistyki.
Opel Vectra C w klasycznej wersji nadwoziowej produkowany był od roku 2002 ...
Powiązania: