Wybierz typ samochodu marki Audi A8 D3 (4E2, 4E8)

Uchwyt silnika MEYLE Audi A8 D3 (4E2, 4E8) benzyna

2.8 FSI sedan 210KM, 154kW (2007.08 - 2010.07)

3.0 sedan 218KM, 160kW (2003.07 - 2006.05)

3.0 sedan 220KM, 162kW (2003.07 - 2005.05)

3.2 FSI quattro sedan 260KM, 191kW (2005.06 - 2010.07)

3.2 FSI sedan 260KM, 191kW (2005.06 - 2010.07)

Uchwyt silnika MEYLE Audi A8 D3 (4E2, 4E8) olej napędowy

3.0 TDI quattro sedan 211KM, 155kW (2003.11 - 2010.07)

3.0 TDI quattro sedan 233KM, 171kW (2003.08 - 2010.07)

Mocowanie silnika - uchwyt, zawieszenie, wspornik

Mocowanie silnika to element tłumiące drgania jednostki napędowej. Gdyby nie one, jazda samochodem wyposażonym w silnik spalinowy byłaby uciążliwa i trudna do wytrzymania. Drgania i wibracje kierownicy na postoju czy metaliczny stukot podczas uruchamiania silnika mogą oznaczać, że uchwyty silnika uległy uszkodzeniu. Ich wymiana jest dość złożonym procesem z powodu ich ilości oraz miejscach lokalizacji.

Zawieszenie silnika w ...

Sprawdź ofertę na części do Audi A8 D3

Audi A8 D3 jest drugą wersją "A-ósemki", której produkcję rozpoczęto w 2002 roku. W porównaniu do poprzedniej generacji – A8 D2 – zmieniło się nadwozie. Samochód nabrał dynamicznych i bardziej wyrazistych kształtów, został też powiększony w związku z zastosowaniem nowej płyty podłogowej Volkswagen Group D3. Mając na myśli bezpieczeństwo w drugiej generacji Audi A8 zastosowano dwustopniowe poduszki powietrzne i aktywne zagłówki znajdujące się na przednich fotelach. Ponadto ...

Powiązane