Wybierz typ samochodu marki Mercedes-benz KLASA S (W140)

Uszczelka kolektora dolotowego VICTOR REINZ Mercedes-benz KLASA S (W140) olej napędowy

S 350 Turbo-D sedan 150KM, 110kW (1993.01 - 1998.10)

S 300 Turbo-D sedan 177KM, 130kW (1996.05 - 1998.10)

Uszczelka kolektora dolotowego VICTOR REINZ Mercedes-benz KLASA S (W140) benzyna

S 280 sedan 193KM, 142kW (1993.02 - 1998.10)

300 SE 2.8 sedan 197KM, 145kW (1993.01 - 1998.10)

300 SE, SEL/S320 sedan 231KM, 170kW (1991.03 - 1998.10)

S 420 sedan 279KM, 205kW (1993.01 - 1998.10)

400 SE, SEL/S420 sedan 286KM, 210kW (1991.02 - 1998.10)

S 500 sedan 320KM, 235kW (1993.01 - 1998.10)

500 SE, SEL sedan 326KM, 240kW (1991.02 - 1998.10)

S 600 sedan 394KM, 290kW (1993.01 - 1998.10)

600 SE, SEL sedan 408KM, 300kW (1991.04 - 1992.12)

Uszczelki kolektora ssącego / dolotowego

Kolektor dolotowy to bardzo ważna część samochodu, która odpowiada za doprowadzanie powietrza do cylindrów. Podzespół ten wykonuje istotną pracę i zwykle nie jest zbyt awaryjny. Znacznie częściej zdarza się jednak, że uszkodzona zostaje uszczelka kolektora dolotowego. Jej nieszczelność może powodować poważne problemy, dlatego warto wymienić ją od razu po zauważeniu niepokojących sygnałów. Jak jednak rozpoznać, że uszczelka kolektora ssącego jest uszkodzona?

Za co odpowiada ...

Części samochodowe do Mercedesa W140 Klasa S III generacji

Mercedes-Benz W140 to trzecia generacja klasy S, która była produkowana w latach 1991-1998. Model należy do segmentu F, a więc do aut luksusowych. Dostępny był jako 4-drzwiowa limuzyna oraz jako 2-drzwiowe coupe (oznaczane symbolem C140). Mercedes-Benz klasy S III był pod wieloma względami przełomowy i wyznaczył trendy, którymi przez kolejne lata inspirowali się inni producenci. W aucie znalazły się na przykład podwójne zespolone szyby, dzięki którym osiągnięto niespotykany ...

Powiązane