Wybierz typ samochodu marki Ford FOCUS C-MAX (DM2)

Uszczelki układu smarowania olejem DR.MOTOR AUTOMOTIVE Ford FOCUS C-MAX (DM2) olej napędowy

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (2005.02 - 2007.03)

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 109KM, 80kW (2003.10 - 2007.03)

1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2005.01 - 2007.03)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 133KM, 98kW (2003.10 - 2007.03)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2003.10 - 2007.03)

Uszczelki układu smarowania olejem DR.MOTOR AUTOMOTIVE Ford FOCUS C-MAX (DM2) benzyna

1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2003.10 - 2007.03)

1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2004.08 - 2007.03)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 120KM, 88kW (2003.10 - 2007.03)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 122KM, 90kW (2005.09 - 2007.03)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2004.04 - 2007.03)

2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2004.03 - 2007.03)

Uszczelki układu smarowania olejem DR.MOTOR AUTOMOTIVE Ford FOCUS C-MAX (DM2) Benzyna / etanol

1.8 Flexifuel nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2006.01 - 2007.03)

Uszczelki układu smarowania silnika

Układ smarowania olejem do optymalnej pracy potrzebuje odpowiednich warunków. Nie wystarczy jednak dostarczenie mu właściwej ilości środka smarnego. Niezwykle ważna jest też szczelność, którą zapewniają uszczelki układu smarowania olejem. Chronią one przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń do systemu. Jak jednak rozpoznać, że uszczelki układu smarowania silnika wymagają wymiany?

Uszczelniacze układów oleju – funkcje i zastosowanie

Układ smarowania olejem ...

Części samochodowe do Forda Focus C MAX (DM2) drugiej generacji

Ford Focus C-Max to świetna propozycja dla wszystkich tych, którzy szukają przestronnego samochodu rodzinnego. Druga generacja tego modelu produkowana była w latach 2003 do 2009. Wygląd nie różnił się znacząco od poprzednika. Samochód posiadał zbitą bryłę i mimo że niczym się nie wyróżniał, to wyglądał jak na tamte lata dość nowocześnie. C-Max dzielił oczywiście wiele elementów ze zwykłą odmianą Focusa drugiej generacji. Kształt reflektorów, grilla, ...

Powiązane