Uszczelki układu smarowania olejem FEBEST Mitsubishi LANCER
Wybierz model samochodu
LANCER III (C1_A, C6_A) (1983.11 - 1990.06)
-
LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) (1985.09 - 1992.08)
-
LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1997.12)
-
LANCER IV liftback (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1994.05)
-
LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) (1991.07 - 1996.12)
-
LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W) (1992.09 - 2003.10)
-
LANCER VI (CJ_, CP_) (1995.09 - 2003.12)
-
LANCER VII (CS_A, CT_A) (2000.03 - 2013.12)
-
LANCER VII Kombi (CS_W, CT_W) (2003.09 - 2008.12)
Uszczelki układu smarowania silnika
Układ smarowania olejem do optymalnej pracy potrzebuje odpowiednich warunków. Nie wystarczy jednak dostarczenie mu właściwej ilości środka smarnego. Niezwykle ważna jest też szczelność, którą zapewniają uszczelki układu smarowania olejem. Chronią one przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń do systemu. Jak jednak rozpoznać, że uszczelki układu smarowania silnika wymagają wymiany?
Uszczelniacze układów oleju – funkcje i zastosowanie
Układ smarowania olejem ...
Części zamienne do Mitsubishi Lancer
O tym samochodzie napisano i powiedziano już chyba wszystko. Lancer to właściwie legenda w klasie samochodów kompaktowych (segment C). Szczególnie wielkimi zgłoskami zapisał się w historii rajdów samochodowych, w których zdobywał największe laury na całym świecie. Mitsubishi Lancer pojawił się na rynku w 1973 roku i był pierwszym samochodem japońskiego producenta, który był masowo sprzedawany w Europie. Do dziś jest to najprawdopodobniej najpopularniejsze auto tej marki, a Mitsubishi Lancer ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
